雖然白宮今日強調(diào)

雖然白宮今日強調(diào)，要到下周才會公布關于新關稅的更多細節(jié)，特朗普所提“對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別開征25%和10%的全球性關稅”目前也只是“意向”，但這并不能阻擋來自世界各地源源不斷的抗議聲音。 據(jù)證券時報e公司，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會稱，美國進口關稅措施是“愚蠢的貿(mào)易保護措施”。中國對美國鋼材出口數(shù)量有限，關稅措施會讓美國產(chǎn)業(yè)更加落后，競爭力下降。中美兩國加強合作才是最佳的選擇。 另據(jù)新浪，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會稱，美國關稅措施破壞國際貿(mào)易秩序。 不僅僅是中國，半天時間內(nèi)，歐盟、德國、加拿大乃至美國本國的行業(yè)協(xié)會紛紛站了出來，指責特朗普新關稅“糟糕透頂”、“制造混亂”、“是一個天大的錯誤”。 美國供應品、汽車、石油行業(yè)：新關稅“是一個天大的錯誤” 美國供應管理協(xié)會工廠調(diào)查委員會主席Timothy Fiore今日發(fā)表聲明稱，由于美國國內(nèi)制造業(yè)已經(jīng)難以滿足需求，對進口產(chǎn)品征收關稅會對美國經(jīng)濟制造業(yè)造成嚴重沖擊，“這是一個天大的錯誤”， 關稅行動會給制造業(yè)帶來高昂的成本。我們之所以選擇進口鋼材，是因為同樣的產(chǎn)品在美國國內(nèi)已經(jīng)不再生產(chǎn)了。 美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會聲明稱，特朗普宣布鋼鐵和鋁關稅的時間點糟糕透頂。 對于汽車和卡車制造而言，鋼材和鋁都至關重要，而征收關稅則會大幅推高汽車價格。 無獨有偶，日本汽車廠商豐田今日亦公開表態(tài)，稱特朗普的關稅計劃對汽車生產(chǎn)商有不利影響，將提高在美銷售的轎車和卡車價格。 美國石油協(xié)會總裁Jack Gerard稱，特朗普政府對鋁和鋼鐵征收關稅的計劃會抬高石油和天然氣行業(yè)的成本。 美國石油產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)活動極度依賴鋼鐵，在石油消費端亦是如此。 歐洲：公然違反WTO原則，將有強硬回應 歐盟委員會主席容克今日稱，美國關于鋼鐵和鋁關稅的限制是“公然的干預”，歐盟將“堅定不移地予以回應”。 德國鋼鐵協(xié)會表示，美國計劃對鋼鐵產(chǎn)品征收關稅的行為，已構(gòu)成違反世貿(mào)組織規(guī)則。 現(xiàn)在，針對美國征收關稅的行為，歐盟必須根據(jù)WTO規(guī)定采取對應的行動。 瑞典商務部長Ann Linde今日接受瑞典國家廣播電臺采訪時，呼吁歐盟在美國開征鋼鐵關稅后實施反制措施。 NAFTA：前途未卜，希望能豁免于關稅措施 在特朗普的攻訐下北美自貿(mào)協(xié)定已危如累卵，而新關稅措施很可能是壓倒加拿大和墨西哥的最后一根稻草。 加拿大鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會聲明稱，尚不清楚加拿大是否會豁免于美國鋼鐵關稅。 加拿大鋁業(yè)協(xié)會CEO兼總裁Jean Simard稱，特朗普關于對鋼材和鋁進口征收關稅的表態(tài)將引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)。 一旦特朗普撕開這道口子，全球范圍內(nèi)的其他市場也得采取同樣的行動，來保護自己的市場，進而拉開全面貿(mào)易戰(zhàn)的帷幕。 美國對鋁產(chǎn)品征收關稅同樣也會“制造混亂”。仍期待加拿大能豁免于美國的鋼鐵和鋁關稅措施。 墨西哥國家鋼材協(xié)會代表Canacero稱，如果美國對墨西哥鋼鐵征收關稅，墨方應當予以回應。

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