大霧籠罩，?？?港口又停航了

昨日8時(shí)，?？?/strong>市氣象局、交通局、?？诤Ｊ戮帧?a href="http://wqcgm.cn/city/zhanjiang/" target="_blank">湛江海事局聯(lián)合發(fā)布消息，瓊州海峽因受大霧影響，能見(jiàn)度較低，?？谛阌⒏?、新海港、南港已經(jīng)停航。

據(jù)海口交警發(fā)布的信息，在?？谌蹆?nèi)外等候的車(chē)輛約有6000輛，暫時(shí)沒(méi)有對(duì)?？诮煌ㄔ斐捎绊?。受其影響，跨海輪渡及進(jìn)出島列車(chē)將出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。據(jù)《羊城晚報(bào)》

?？谥驹刚撸簼娭嗍莻€(gè)別行為

連日來(lái)的大霧導(dǎo)致?？跍舸罅看绍?chē)輛，?？谑姓ぷ魅藛T、醫(yī)護(hù)人員積極為滯留旅客提供服務(wù)，港口外的志愿者服務(wù)站免費(fèi)為滯留旅客發(fā)放食物。近日，一名旅客因?yàn)樗饕?份食物被拒后將手里的熱粥潑向志愿者轉(zhuǎn)身離開(kāi)。記者對(duì)話這位志愿者時(shí)，他表示，為了避免食物浪費(fèi)，每人只能領(lǐng)取一份食物，潑粥只是個(gè)別行為。

據(jù)央視

是否修建海底隧道應(yīng)從多角度論證

怎么長(zhǎng)久解決?？谂c大陸陸地之間的交通？10年前，有關(guān)部門(mén)就在研究瓊州海峽跨海交通工程的問(wèn)題。

北京交通大學(xué)土木學(xué)院教授譚忠盛在1999年作為課題組成員，參加了由中國(guó)工程院和原鐵道部組織的瓊州海峽跨海工程的前期研究工作。

“當(dāng)時(shí)，這個(gè)課題還處于隧道方案的前期研究階段，主要研究?jī)?nèi)容一個(gè)是穿越瓊州海峽隧道方案走哪條線位?！弊T忠盛表示，當(dāng)時(shí)研究提出東線方案、中線方案和西線方案。通過(guò)對(duì)這幾條線位的挑選和當(dāng)時(shí)所具有的自然條件為基礎(chǔ)比較，最后中線方案優(yōu)于東線和西線。

時(shí)間到了2015年，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布的《廣東省高速公路2015年至2017年建設(shè)計(jì)劃及中遠(yuǎn)期規(guī)劃》中提及，2018年以后開(kāi)工建設(shè)沈海國(guó)家高速公路瓊州海峽跨海通道，全長(zhǎng)30公里，預(yù)計(jì)投資1400億元。

當(dāng)時(shí)，有媒體采訪我國(guó)著名隧道專(zhuān)家王夢(mèng)恕的時(shí)候，王夢(mèng)恕將此通道解讀為隧道。與此同時(shí)，國(guó)家鐵路局也開(kāi)始立項(xiàng)，對(duì)瓊州海峽鐵路跨海工程隧道建設(shè)方案進(jìn)行研究勘測(cè)，譚忠盛再度投身其中。

“如果要公鐵雙用，造價(jià)成本就比較高，而且實(shí)現(xiàn)起來(lái)難度也比較大?！弊T忠盛表示，我們推薦的是鐵路隧道。鐵路隧道汽車(chē)是上火車(chē)，以馱背運(yùn)輸?shù)姆绞桨哑?chē)通過(guò)火車(chē)來(lái)穿越這個(gè)隧道。從技術(shù)來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)解決了海底隧道修建的關(guān)鍵技術(shù)，如果建設(shè)的話，應(yīng)該是可行的。

那么，發(fā)生在今年春節(jié)的大規(guī)模游客滯留事件能否推進(jìn)建設(shè)瓊州海峽跨海工程的進(jìn)度？海南大學(xué)旅游學(xué)院謝彥君教授認(rèn)為，還需從多角度論證。

謝彥君表示，如果單純從旅游的角度來(lái)說(shuō)，海底隧道或者大橋是可以不建的。因?yàn)槁糜渭竟?jié)性極強(qiáng)，而大橋或是隧道需要的是每天都有足夠的車(chē)流量。所以，海南是否要建海底隧道或是大橋，是否加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，一定要從國(guó)家的國(guó)土安全、生態(tài)保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等角度出發(fā)，做綜合性和戰(zhàn)略性的論證。據(jù)央視

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