集運指數(shù)日評：航司多輪推漲

集運指數(shù)日評：航司多輪推漲，強勢行情再現(xiàn)，5月10日訊，今日強勢行情再現(xiàn)，08合約增倉領(lǐng)漲盤面，盤中08、10、12合約均觸及漲停板，尾盤08合約收漲14.5%至3499.8點，10合約收至漲停板。主力合約資金則有一定流出，日內(nèi)減倉6274手，尾盤報3576點，漲幅7.02%。近期驅(qū)動行情的主要因素仍然是航司的多輪推漲下逐步上行的現(xiàn)貨價格，今日新一期SCFI歐洲航線報$2869/TEU，環(huán)比大漲$569/TEU。對于06合約而言，隨著交割月的臨近，估值核心向現(xiàn)貨價格的絕對值轉(zhuǎn)移，而地緣沖突帶來的風(fēng)險幾乎消失，現(xiàn)貨價格的穩(wěn)步上行成為堅實支撐。不過近期調(diào)漲帶來的利好情緒已有較好釋放，預(yù)計需要更多航司跟漲方能帶動06合約新一輪上行。08合約則基于同為旺季合約的預(yù)期，跟漲06合約，但前期受制于復(fù)航的潛在風(fēng)險，持續(xù)貼水06合約。但就目前而言3個月復(fù)航的可能性較為有限。一方面當(dāng)前中東地區(qū)的戰(zhàn)局有升級可能，另一方面，即便停火很快達成，但從停火到復(fù)航之間，還需經(jīng)歷航司觀望、航運保險恢復(fù)為紅海段的貨物提供保險等步驟，并非一蹴而就。在地緣風(fēng)險減輕和資金移倉的帶動下，今日08合約大幅上行，6-8價差快速收窄，預(yù)計后續(xù)仍將有進一步上行的空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。