天齊鋰業(yè)預計2024年一季度虧損36-43億元，碳酸鋰價格波動成主因

昨日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，預計2024年第一季度將出現(xiàn)凈虧損，金額介于36億元至43億元之間，與去年同期的凈利潤48.75億元相比，呈現(xiàn)出較大的業(yè)績波動。此次虧損的背后，是鋰產品市場的大幅波動以及重要聯(lián)營公司業(yè)績的下滑等多重因素共同作用的結果。

首先，鋰產品市場的波動對天齊鋰業(yè)的業(yè)績產生了顯著影響。近年來，隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，碳酸鋰等鋰產品的需求量快速增長。然而，近期由于產能過剩、市場需求放緩等因素，碳酸鋰價格出現(xiàn)了大幅下降。受此影響，天齊鋰業(yè)的鋰產品銷售價格較上年同期大幅下滑，進而導致鋰產品的毛利率大幅下降，從而對公司整體業(yè)績造成了較大的沖擊。

其次，天齊鋰業(yè)的重要聯(lián)營公司SQM的業(yè)績下滑也對公司的投資收益產生了影響。根據(jù)公告，SQM在2024年第一季度的業(yè)績預計將同比大幅下降。由于天齊鋰業(yè)對SQM持有一定比例的股權，因此SQM業(yè)績的下滑直接導致了天齊鋰業(yè)在本報告期確認的對該聯(lián)營公司的投資收益較上年同期大幅下降。

此外，值得注意的是，碳酸鋰價格的波動不僅對天齊鋰業(yè)這樣的鋰產品生產企業(yè)產生了影響，同時也對上下游企業(yè)產生了連鎖反應。對于上游的鋰礦開采企業(yè)來說，碳酸鋰價格的下跌將直接導致其產品的銷售價格下降，進而影響到其盈利能力。一些規(guī)模較小、成本控制能力較弱的鋰礦開采企業(yè)可能會面臨生產經營狀況的惡化，甚至可能退出市場。

而對于下游的電動汽車和鋰離子電池市場來說，碳酸鋰價格的下跌將降低生產成本，有利于提升產品的競爭力。同時，成本的降低也將進一步促進電動汽車市場的擴大和鋰離子電池需求的增長。然而，這也可能引發(fā)新一輪的市場競爭和洗牌，一些技術實力較弱、成本控制能力較差的企業(yè)可能會面臨生存壓力。

面對市場的波動和挑戰(zhàn)，天齊鋰業(yè)表示將繼續(xù)關注市場動態(tài)，優(yōu)化產品結構，加強成本控制和風險管理，努力保持公司的穩(wěn)定運營和持續(xù)發(fā)展。同時，公司也將積極尋求與上下游企業(yè)的合作機會，共同應對市場變化帶來的挑戰(zhàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。