3月6日,從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,襄渝鐵路、達(dá)成鐵路5日晚啟動(dòng)2024年第一階段大修集中修,預(yù)計(jì)4月底完成。
襄渝鐵路是一條連接湖北襄陽(yáng)與重慶的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路,于1973年通車(chē)運(yùn)營(yíng),是中原入川的重要通道,承擔(dān)200趟貨物列車(chē)、76趟客車(chē)運(yùn)輸任務(wù)。達(dá)成鐵路是西南地區(qū)第一條快速鐵路,于1997年通車(chē)運(yùn)營(yíng),承擔(dān)著四川東出至華中、華東、華南,北上華北、東北,南下華南、東南的近一半的運(yùn)輸任務(wù),承擔(dān)71趟貨物列車(chē)、42趟客車(chē)運(yùn)輸任務(wù)。
此次大修集中修,鐵路工務(wù)部門(mén)共投入140支隊(duì)伍9千余人,計(jì)劃完成清篩100余公里,大修換枕3.5萬(wàn)余根,大修換軌130余公里,線路大機(jī)搗固650余公里,線路大機(jī)打磨550余公里,道岔大機(jī)搗固384組。大修集中修的實(shí)施,將提高線路設(shè)備質(zhì)量,消除安全隱患,保障列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司工務(wù)部施工科科長(zhǎng)高亞軍介紹,對(duì)于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鐵路,鐵路部門(mén)會(huì)結(jié)合設(shè)備狀況、運(yùn)輸通過(guò)總重等,統(tǒng)籌安排大修,約12年進(jìn)行一次。此次大修涵蓋大修清篩、換軌、換軌枕、換岔、大機(jī)作業(yè)、隧道病害整治、接觸網(wǎng)集中修設(shè)備平推及整治等多個(gè)施工項(xiàng)目。
根據(jù)施工計(jì)劃,2024年襄渝鐵路、達(dá)成鐵路大修集中修分為兩個(gè)階段,此次為第一階段,為期51天。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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