連接新絲綢之路和自貿(mào)區(qū)貿(mào)易互通的廈蓉歐鐵路,今年底將實(shí)現(xiàn)每周兩班往返,明年有望每天一班往返。
9月22日,成都市人民政府、廈門市人民政府簽訂了《成都市人民政府廈門市人民政府關(guān)于開行廈蓉歐快鐵、加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)投資合作框架協(xié)議》。這份協(xié)議將為兩個(gè)城市的高效互通打開局面。
成都到廈門快鐵時(shí)間縮短至48小時(shí)
在成都、廈門兩市政府的大力推動(dòng)下,廈蓉歐快鐵已于今年8月16日開通,并于近期實(shí)行雙向穩(wěn)定開行,實(shí)現(xiàn)了新絲路與自貿(mào)區(qū)的互聯(lián)互通,形成了兩市優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和雙贏的良好局面。
成都市物流辦負(fù)責(zé)人介紹,目前,成都到廈門班列已由通常的運(yùn)行70小時(shí)左右縮短到48小時(shí),今年年底,將實(shí)現(xiàn)每周兩班往返開行,明年有望每天一班往返開行。
下一步,兩市政府將繼續(xù)推動(dòng)成都、廈門兩地區(qū)域通關(guān)一體化相關(guān)工作,為經(jīng)廈蓉歐鐵路大通道進(jìn)出口的貨物提供快速通關(guān)、報(bào)檢“一站式”服務(wù)。
聯(lián)手廈門有望打造“臺(tái)廈蓉歐”
“廈門在跟成都市積極接洽,準(zhǔn)備在臺(tái)灣地區(qū)招商,打造‘臺(tái)廈蓉歐’班列,形成一條嶄新的國(guó)際貨運(yùn)大通道。”廈門市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)鄭云峰介紹,8月廈蓉歐班列開通后,由于時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì),全國(guó)多個(gè)省份客商前來(lái)接洽合作,一些原本選擇鄭州、武漢的貨物也紛紛“回流”,班列運(yùn)作前景看好。廈門市聯(lián)合成都市,與中遠(yuǎn)及臺(tái)灣有關(guān)物流團(tuán)體合作,爭(zhēng)取年內(nèi)在臺(tái)灣組織專題推介,爭(zhēng)取更多的貨主企業(yè)和物流企業(yè)使用這條新的物流通道,發(fā)揮出更大的聚集效應(yīng)。
“蓉歐+”時(shí)代成都成為國(guó)際貿(mào)易前哨
“以前歐洲的貨物,通過(guò)港口城市來(lái)分撥,并不經(jīng)過(guò)成都?,F(xiàn)在,成都成為了國(guó)際貿(mào)易的前哨,在成都分撥貨物,經(jīng)濟(jì)又高效?!背啥际形锪鬓k負(fù)責(zé)人介紹,此次協(xié)議就兩市聯(lián)合開通中歐班列,打通廈門市經(jīng)成都直達(dá)歐洲的陸路黃金通道達(dá)成了共識(shí),并建立了兩市合作機(jī)制,攜手將廈蓉歐快鐵建設(shè)成為國(guó)內(nèi)最具特色和競(jìng)爭(zhēng)力的中歐班列。
成都市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都與廈門兩市的緊密合作不僅是我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的創(chuàng)新點(diǎn),也是搶占國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略高地的助推劑。廈蓉歐快鐵將是成都廈門兩市積極融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)蓉廈區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手。廈蓉歐快鐵的穩(wěn)定運(yùn)行必將為中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力,開創(chuàng)中歐經(jīng)貿(mào)新局面。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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