鎳價(jià)周四觸及兩個(gè)多月來的最高水平,投資者押注鎳價(jià)已觸底。
截至1100 GMT,倫敦金屬交易所三個(gè)月期鎳價(jià)格上漲0.4%,至每噸17,675美元,此前曾觸及2023年11月10日以來的最高價(jià)位17,830美元。
LME鎳價(jià)本月已上漲8.6%,有望實(shí)現(xiàn)去年7月以來的首次月度上漲。
上海期貨交易所(Shanghai Futures Exchange)交易量最大的5月份鎳合約價(jià)格上漲1.7%,至每噸人民幣137,710元(合19,140美元)。本月迄今,該合約已上漲7.1%。
"人們在問,現(xiàn)在的成本底部夠高了嗎?我們已經(jīng)觸底了嗎?"確實(shí)感覺超級看空的說法正在受到挑戰(zhàn),"Amalgamated metal Trading研究主管Dan Smith在一份報(bào)告中表示。
去年,鎳在LME所有賤金屬中跌幅最大,由于需求疲軟和印尼產(chǎn)量持續(xù)增加,鎳價(jià)格下跌了45%。
" LME最新的倉位數(shù)據(jù)顯示,由于看跌的投機(jī)客平倉,以及少數(shù)看多的發(fā)明家買入新倉位,金價(jià)被提振。" Smith補(bǔ)充道。
與此同時(shí),印尼政府周四表示,電動(dòng)汽車生產(chǎn)商不應(yīng)指望價(jià)格會(huì)出現(xiàn)大幅回升。
負(fù)責(zé)印尼鎳加工熱潮的政府官員Septian Hario Seto表示,倫敦金屬交易所的鎳價(jià)不太可能超過每噸1.8萬美元。瀨戶說,這個(gè)東南亞國家打算確保市場供應(yīng)充足,以保持電動(dòng)汽車制造商的低成本。
"其他地方的所有鎳生產(chǎn)商都必須很好地理解這一概念,"日本海洋事務(wù)與投資協(xié)調(diào)部(coordination Ministry for Maritime Affairs and Investment)副部長瀨戶在周三接受采訪時(shí)表示。
"政府的目標(biāo)是建立一種平衡,以確保鎳的需求,特別是電動(dòng)汽車的需求,得到充分滿足。"
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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