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短期內(nèi)集運(yùn)指數(shù)主力合約或?qū)⒄鹗幾呷?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2024-03-01 09:05 編輯：王鑫 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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短期內(nèi)集運(yùn)指數(shù)主力合約或?qū)⒄鹗幾呷酰?dāng)前現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍在持續(xù)下行，昨日馬士基、MSC進(jìn)一步降低了他們的歐線運(yùn)價(jià)，其他各家航司也陸續(xù)跟跌，目前40GP大柜已普遍低于$4000/TEU。預(yù)計(jì)今日盤后公布的運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI將有較為

短期內(nèi)集運(yùn)指數(shù)主力合約或?qū)⒄鹗幾呷?，?dāng)前現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍在持續(xù)下行，昨日馬士基、MSC進(jìn)一步降低了他們的歐線運(yùn)價(jià)，其他各家航司也陸續(xù)跟跌，目前40GP大柜已普遍低于$4000/TEU。預(yù)計(jì)今日盤后公布的運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI將有較為明顯的降幅，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)走低將持續(xù)施壓盤面，短期內(nèi)主力合約或?qū)⒄鹗幾呷?。此外，達(dá)飛今日宣布考慮逐步復(fù)航紅海，盡管公告中也提到將針對(duì)逐條船的情況進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估后作出決定，因而無(wú)法給出具體的時(shí)間表和船舶列表，但該消息進(jìn)一步加深了復(fù)航紅海的可能性，預(yù)計(jì)后續(xù)遠(yuǎn)月合約將承受一定壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 運(yùn)價(jià) 紅海 合約
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