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中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船訂單落地

發(fā)布時(shí)間：2024-02-21 09:00 編輯：王鑫 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船訂單落地，據(jù)“浦東發(fā)布”，日前，由中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的1400TEU無艙蓋集裝箱船獲得來自比利時(shí)船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船，其成功簽約標(biāo)志

中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船訂單落地，據(jù)“浦東發(fā)布”，日前，由中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的1400TEU無艙蓋集裝箱船獲得來自比利時(shí)船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船，其成功簽約標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)在清潔能源領(lǐng)域又取得了重要突破，旨在共同應(yīng)對全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)，對引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。該船屬于歐洲內(nèi)支線船型，主要服務(wù)于挪威-德國航線，總長約150米，型寬約27米，可裝載約1400個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，配備氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氨燃料儲(chǔ)罐、供給系統(tǒng)和加注系統(tǒng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 燃料 全球 集裝箱船
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