創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 期貨 > 期貨動(dòng)態(tài)

1月中越鐵路口岸出入境貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)超100%

發(fā)布時(shí)間:2024-02-18 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
86
10日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,1月,中越鐵路口岸山腰米軌國(guó)境站累計(jì)到發(fā)出入境列車(chē)151列、貨物3.49萬(wàn)噸,較2023年同期增長(zhǎng)100.9%,硫磺、鐵礦、焦炭等貨物在此快速流轉(zhuǎn)。中越鐵路口岸,是中國(guó)唯一的米軌鐵路運(yùn)輸通

10日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,1月,中越鐵路口岸山腰米軌國(guó)境站累計(jì)到發(fā)出入境列車(chē)151列、貨物3.49萬(wàn)噸,較2023年同期增長(zhǎng)100.9%,硫磺、鐵礦、焦炭等貨物在此快速流轉(zhuǎn)。

中越鐵路口岸,是中國(guó)唯一的米軌鐵路運(yùn)輸通道,是中國(guó)與越南跨境運(yùn)輸歷史最悠久的交通干道。作為中越兩國(guó)跨境運(yùn)輸?shù)亩丝?,鐵路出入境貨物都需要在山腰國(guó)境站集中分流,車(chē)站的運(yùn)輸效率,直接決定著這個(gè)端口的運(yùn)力。

開(kāi)年以來(lái),中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)務(wù)段結(jié)合市場(chǎng)需求,在組織直通整車(chē)硫磺裝運(yùn)的基礎(chǔ)上,加大干散箱和敞頂箱硫磺裝運(yùn)組織,聯(lián)系越南鐵路增加投入30輛平板車(chē),為集裝箱硫磺運(yùn)輸提供車(chē)輛和運(yùn)力保障;大量組織排空敞車(chē)、空集裝箱到越南海防接運(yùn)硫磺,中越雙方相互配合,有效促進(jìn)了進(jìn)口硫磺運(yùn)量的增長(zhǎng);與口岸邊防單位聯(lián)建合作,實(shí)現(xiàn)出入境列車(chē)員工抵站信息實(shí)時(shí)共享,科學(xué)調(diào)整勤務(wù),實(shí)現(xiàn)到站零等待辦理出入境手續(xù),到站后查驗(yàn)畢零延時(shí)放行。

與此同時(shí),相較2023年同期,中越鐵路口岸增加了焦炭出境和鐵礦石入境兩個(gè)大宗運(yùn)輸品類(lèi),進(jìn)一步提升了開(kāi)年以來(lái)的鐵路口岸運(yùn)量。目前,山腰國(guó)境站每日開(kāi)行國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)3對(duì),為兩國(guó)企業(yè)生產(chǎn)需求提供了充足運(yùn)力。

截至1月31日,中越鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸貨物3.49萬(wàn)噸,其中入境75列、3.12萬(wàn)噸,出境76列、3739噸;米軌鐵路跨國(guó)、跨境、跨洲際運(yùn)輸通道,已成為中國(guó)與東南亞國(guó)家間互聯(lián)互通最便捷通道之一。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。