10日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,1月,中越鐵路口岸山腰米軌國(guó)境站累計(jì)到發(fā)出入境列車(chē)151列、貨物3.49萬(wàn)噸,較2023年同期增長(zhǎng)100.9%,硫磺、鐵礦、焦炭等貨物在此快速流轉(zhuǎn)。
中越鐵路口岸,是中國(guó)唯一的米軌鐵路運(yùn)輸通道,是中國(guó)與越南跨境運(yùn)輸歷史最悠久的交通干道。作為中越兩國(guó)跨境運(yùn)輸?shù)亩丝?,鐵路出入境貨物都需要在山腰國(guó)境站集中分流,車(chē)站的運(yùn)輸效率,直接決定著這個(gè)端口的運(yùn)力。
開(kāi)年以來(lái),中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)務(wù)段結(jié)合市場(chǎng)需求,在組織直通整車(chē)硫磺裝運(yùn)的基礎(chǔ)上,加大干散箱和敞頂箱硫磺裝運(yùn)組織,聯(lián)系越南鐵路增加投入30輛平板車(chē),為集裝箱硫磺運(yùn)輸提供車(chē)輛和運(yùn)力保障;大量組織排空敞車(chē)、空集裝箱到越南海防接運(yùn)硫磺,中越雙方相互配合,有效促進(jìn)了進(jìn)口硫磺運(yùn)量的增長(zhǎng);與口岸邊防單位聯(lián)建合作,實(shí)現(xiàn)出入境列車(chē)員工抵站信息實(shí)時(shí)共享,科學(xué)調(diào)整勤務(wù),實(shí)現(xiàn)到站零等待辦理出入境手續(xù),到站后查驗(yàn)畢零延時(shí)放行。
與此同時(shí),相較2023年同期,中越鐵路口岸增加了焦炭出境和鐵礦石入境兩個(gè)大宗運(yùn)輸品類(lèi),進(jìn)一步提升了開(kāi)年以來(lái)的鐵路口岸運(yùn)量。目前,山腰國(guó)境站每日開(kāi)行國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)3對(duì),為兩國(guó)企業(yè)生產(chǎn)需求提供了充足運(yùn)力。
截至1月31日,中越鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸貨物3.49萬(wàn)噸,其中入境75列、3.12萬(wàn)噸,出境76列、3739噸;米軌鐵路跨國(guó)、跨境、跨洲際運(yùn)輸通道,已成為中國(guó)與東南亞國(guó)家間互聯(lián)互通最便捷通道之一。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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