20年大運(yùn)交接！黑天鵝狂奔！鋼價走向何方

成都鋼鐵網(wǎng)資訊1月7日消息：


　　大運(yùn)交接，意外頻發(fā)

　　每20年分為一個運(yùn)，2004-2023年是艮卦主宰的20年，艮卦：五行為土，最典型的房地產(chǎn)行業(yè)，五行為土，正是過去的當(dāng)旺行業(yè)，房地產(chǎn)暴利的時代正是在過去的艮卦階段開啟的。

　　九紫離火運(yùn)指的是2024-2043年，與北斗九皇中的九紫右弼大道星君大有關(guān)。

　　目前正是大運(yùn)交接的時期，這從科學(xué)角度也有實證，之前我們在12月3日的公眾號文章中，已經(jīng)給大家提過：NOAA預(yù)計太陽活動周期的極大值時期在2024年1月至10月期間。這一份新研究指出——太陽活動極大期可能會在2024年1月到來。

　　2024年1月，也就是現(xiàn)在，是兔年和龍年交接的時候，也是20年大運(yùn)交接的時候。所以，這是一個“非常特殊”的時期。

　　大運(yùn)交接，難免艱難。在20年大運(yùn)交接時刻，地磁場極度不穩(wěn)，會有很多突發(fā)、意外的情況出現(xiàn)。

　　雖然這個1月只過了6天，但是卻“驚心動魄”、“超乎想象”。

　　對于我們鋼材行業(yè)來說，也有很多“意外”，比如，鐵礦石“一飛沖天”，62%普氏指數(shù)在1月3日漲至143.95的新高。在市場火熱看漲的時候，1月5日卷螺期貨“一根長陰”線下來，又使得市場悲觀情緒蔓延，現(xiàn)貨價格持續(xù)跟跌。當(dāng)然，我們在上周日的公眾號文章《元旦后鋼價再創(chuàng)新高，or深度回落？》中，已經(jīng)為大家提前提示了風(fēng)險：

　　目前期螺的走勢已經(jīng)形成了“右肩”（或在形成過程中）：

　　那么，接下來：

　　期螺的走勢能否跌破“頸線位”，繼續(xù)深度回落呢？

　　1月份鋼市還有哪些“意外”在等待著我們呢？

　　1月份鋼價大趨勢如何看？

　　現(xiàn)貨期貨操作該注意哪些要點(diǎn)？

　　有的同行發(fā)表看法：“1月鋼鐵市場可能走弱的壓力相對要多一些”，但是，這個弱到到底有多弱？

　　從技術(shù)面來看，期螺形成“頭肩頂”型態(tài)，這是一種趨勢“反轉(zhuǎn)”型態(tài)，所以，后期要警惕趨勢“反轉(zhuǎn)”。特別是對認(rèn)為價格上漲趨勢沒變的那些老鐵，他們基于宏觀強(qiáng)預(yù)期、成本判斷價格持續(xù)上漲，要引起警惕。雙焦從11月底就震蕩走弱，只是受到鐵礦石走高的支撐，卷螺才沒有跌，焦炭現(xiàn)貨第二輪提降在望，因此，后期鐵礦石的走勢，對卷螺至關(guān)重要。

　　傅海棠認(rèn)為：商品的內(nèi)在價值就是“成本+適度的利潤”。以成本為基準(zhǔn)，衡量價格的高低。商品的價格到底是高了，還是低了，要看企業(yè)的成本和利潤，要看供求關(guān)系。商品的價格怎樣為高，怎樣為低？生產(chǎn)者的利潤越高為高，虧損越多為低。價格不高不低的時候，要漲要跌都很難確定。要重視價格，價格會改變供需，價格過高，供應(yīng)早晚會起來，價格過低，供應(yīng)早晚會下去。低價的商品不做空，高價的商品不做多。價格低了，打死不做空，價格高了，打死不做多。低價做空，高價做多，兇多吉少。

　　從成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵數(shù)據(jù)庫的螺紋噸鋼利潤來看，近期長流程又大幅虧損，噸鋼虧損120元，短流程利潤大幅縮水。所以，現(xiàn)在鋼材的成本是很高的，利潤很低，虧損加大，從傅海棠的觀點(diǎn)出發(fā)，現(xiàn)在的鋼價是屬于“低價”。按照他說的供應(yīng)會下去，近幾周鋼廠確實在減產(chǎn)檢修。按照他的觀點(diǎn)，低價不做空，低價做空兇多吉少。

　　當(dāng)然，他的理論，我們不能生搬硬套，只是提一下，提供給大家一個思考的“視角”。

　　其實，從絕對數(shù)值來看，現(xiàn)在期螺3971屬于“高價”。

　　我們再轉(zhuǎn)回鐵礦石，近期公布的日均鐵水產(chǎn)量218.17萬噸，環(huán)比減3.11萬噸。海外發(fā)運(yùn)和到港量高位運(yùn)行，庫存連續(xù)小幅回升，全國45個港口進(jìn)口鐵礦庫存為12244.75萬噸，環(huán)比增253.02萬噸；日均疏港量305.28萬噸，環(huán)比增7.14萬噸，同比-6.68萬噸。這個數(shù)據(jù)偏利空鐵礦石。不過，紅海危機(jī)及國際航運(yùn)價格飆升，均利多鐵礦石，雖然鐵礦需求呈現(xiàn)季節(jié)性減弱特征，但1月鋼廠高爐或有所復(fù)產(chǎn)，且市場投機(jī)情緒對于盤面的支撐仍然存在，短期宏觀政策增量預(yù)期以及鐵礦石存在剛需，冬季鋼廠原料補(bǔ)庫，將進(jìn)一步增加鐵礦石需求，疊加鐵礦石整體庫存維持低位，且基差季節(jié)性高位，形成對于礦價的較強(qiáng)支撐。

　　成都鋼鐵網(wǎng)鐵礦石

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。