長(zhǎng)沙三環(huán)線(xiàn)隧道主體基本完工 年底試通車(chē)

梅溪湖投資（長(zhǎng)沙）有限公司對(duì)外介紹，全長(zhǎng)3.32公里的三環(huán)線(xiàn)隧道主體工程已基本完工，為年底試通車(chē)打下良好基礎(chǔ)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，幾輛大型壓路機(jī)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械正在緊張有序地施工。隧道入口，約26米寬的雙孔隧道口蜿蜒向前，工程機(jī)械轟轟作響。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝宏介紹，隧道內(nèi)部已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝的準(zhǔn)備階段，正在進(jìn)行電纜溝及路面找平層的施工，下一步將全力完成隧道內(nèi)調(diào)平層、排水溝等附屬工程的施工。

三環(huán)線(xiàn)隧道工程南起繞城高速西南段象鼻窩，北至黃花塘互通，全長(zhǎng)約4.33公里，其中隧道工程約3.32公里，道路等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路，路幅寬26米，設(shè)計(jì)車(chē)速為100公里/小時(shí)，于2013年10月15日啟動(dòng)建設(shè)。

三環(huán)線(xiàn)西南段位于雷鋒湖以東、梅溪湖以西，將梅溪湖國(guó)際新城一期和二期分為東、西兩部分，阻礙了梅溪湖國(guó)際新城的整體發(fā)展。三環(huán)線(xiàn)隧道工程就是將繞城高速下地改造成為隧道，使封閉運(yùn)行的繞城高速不再成為城市的“阻隔”，這在長(zhǎng)沙尚屬首次實(shí)施。繞城高速下地后，梅溪湖國(guó)際新城一期和二期將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，使梅溪湖國(guó)際新城整體貫通，將進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。