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大港民營企業(yè)家石傳山:自掏腰包運污水1.6萬噸

發(fā)布時間:2015-08-27 09:07 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故發(fā)生后,事故核心區(qū)的地下管網(wǎng)出水口在第一時間全部封死,其中儲存的污水需要盡快處理。首先肩負起清污重任的是一位來自大港的民營企業(yè)家石傳山。從21日起,

天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故發(fā)生后,事故核心區(qū)的地下管網(wǎng)出水口在第一時間全部封死,其中儲存的污水需要盡快處理。首先肩負起清污重任的是一位來自大港的民營企業(yè)家石傳山。從21日起,他自掏腰包聯(lián)系26輛油罐車從核心區(qū)運出污水已達1.6萬噸。

籌集26輛油罐車

如何盡快處理核心區(qū)地下污水,防止降雨引起污水外溢等不可控情況,是爆炸事故善后工作的一個重要課題,同樣也牽動著廣大老百姓的心。作為一名老石化人,天津鑫泰石油化工有限公司董事長石傳山一直關注爆炸事故處理的各種報道。對污水處理問題,他考慮應該先把污水從核心區(qū)運走,然后再處理,自己的公司就具備臨時存放的能力。經(jīng)過向有關部門請示,21日,他接到事故處理指揮部的指令,由他們公司負責爆炸核心區(qū)地下污水的抽取及臨時儲存任務。

接到任務后,石傳山立即進入爆炸現(xiàn)場,與相關部門人員對現(xiàn)場地下管道進行勘測,設計科學施工方案。隨后,他連夜騰空了公司2萬噸的儲油罐,并于22日一早帶領油罐車隊奔赴救災現(xiàn)場。這么多油罐車赴爆炸核心區(qū)施工救援可不是一件容易事。

“我們一開始碰到許多問題。首先是道路管理很嚴,有些道路不讓我們油罐車走,指揮部專門給我們送來了車證,并與交通等部門協(xié)調(diào),解決了問題。其次是車輛不夠,我一開始調(diào)集了3輛油罐車,但到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)不夠用,隨后動用各種朋友關系,去”借’油罐車,在朋友們幫助下一共籌集了26輛油罐車。再次,到達爆炸核心區(qū)開始作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)電壓過低,為了不耽誤時間,我們立刻自掏腰包買了8臺汽油發(fā)動機,在事故核心區(qū)周圍的8個點位抽水?!睂τ谏鲜鰩讉€問題,石傳山并不愿意多說,“爆炸事故善后工作千頭萬緒,在這個特殊的時期,作為一個天津人,又是濱海新區(qū)的政協(xié)委員,有責任有義務挺身而出。對于一些問題,能自己解決的就自己解決,盡量不給政府添麻煩?!?/p>

截至昨日,石傳山親臨一線指揮油罐車隊已將1.6萬噸污水運到自己位于大港的公司臨時存放,為了保證存儲量,他總計已騰出了能夠儲存4萬噸的油罐,基本能夠滿足儲存爆炸核心區(qū)地下管網(wǎng)污水的要求。

停產(chǎn)也要運輸污水

昨日中午,記者來到位于大港油田腹地的鑫泰石油化工有限公司。石傳山正在指揮幾輛油罐車把從爆炸核心區(qū)拉來的污水抽到高達數(shù)十米的大型油罐中。為了保證一滴水不外泄,最近幾天,石傳山頂著烈日一直在現(xiàn)場指揮,監(jiān)督工作人員的操作流程。

采訪中,記者發(fā)現(xiàn)這些運輸污水的油罐車幾乎都不是石傳山的,都是他找朋友“借”來的。“沒辦法,短時間用這么多油罐車,還要去爆炸核心區(qū),只能靠朋友幫忙?!彪m說是幫忙,但石傳山肯定還是要給這些朋友借車的費用,包括司機的工錢,這都需要他自己掏腰包。

為了順利完成此次任務,石傳山調(diào)集了公司50多位員工參與,公司基本處于停工狀態(tài)。要按時完成運輸污水的任務,石傳山的腦子里還一直緊繃著安全弦,不但親自指揮,還多次提醒司機員工們要按流程作業(yè),不能有絲毫馬虎。一位參與運輸?shù)乃緳C告訴記者:“我是從河北省過來幫忙的,一天要往返新區(qū)3趟,每次抽出污水、運輸?shù)焦?、再把水抽到油罐里,一次?個小時?!?/p>

石傳山告訴記者,根據(jù)上級指示,臨時儲存在他公司內(nèi)的這些污水最后都會經(jīng)過處理,達標后運輸?shù)侥细畚鬯畯S,進行最終處理。

不計報酬,沖鋒在前。面對這起特大爆炸事故,58歲的石傳山用實際行動詮釋著一位民營企業(yè)家應有的社會擔當。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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