紅谷隧道第四節(jié)管節(jié)完成浮運(yùn) 10月可完成6節(jié)

紅谷隧道第四節(jié)巨型沉管歷時(shí)9小時(shí)浮運(yùn)完畢，預(yù)計(jì)在8月中旬可與之前完成沉放的E3沉管對(duì)接，屆時(shí)，紅谷隧道將延伸460米，過江段在一節(jié)節(jié)沉管的“到來”不斷增長(zhǎng)，距離2017年6月份紅谷隧道的完工又近了一步。

據(jù)南昌市政公用集團(tuán)紅谷隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次浮運(yùn)的E4沉管和前三節(jié)沉管長(zhǎng)度、高度、寬度以及總重都是一樣的。長(zhǎng)115米，寬30米，高8.3米，重2.8萬噸。

然而與之前三節(jié)沉管不同的是，E4沉管是今年從南塢出發(fā)的首節(jié)沉管，因此沉管出塢并拖到北塢的回旋區(qū)水流速度個(gè)挑戰(zhàn)，必須謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。

早上5時(shí)許，E4管節(jié)通過絞拉出塢后，通過拖船將沉管拖拉至北塢塢口回旋區(qū)。經(jīng)過將近5個(gè)小時(shí)的拖拉，E4沉管順利到達(dá)北塢塢口回旋區(qū)，并在調(diào)整好管節(jié)浮運(yùn)編隊(duì)便開始管節(jié)浮運(yùn)。

E4沉管在10點(diǎn)13分通過生米大橋，11點(diǎn)38分通過朝陽大橋，12點(diǎn)49分通過南昌大橋，到14時(shí)23分順利到達(dá)隧址回旋區(qū)，并完成系泊，整個(gè)浮運(yùn)花了9個(gè)小時(shí)。E4管節(jié)順利浮運(yùn)后，南塢的另外兩節(jié)沉管也將依次浮運(yùn)，預(yù)計(jì)在今年10月份，可完成之前原定計(jì)劃的6節(jié)沉管的浮運(yùn)沉放。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。