沈陽(yáng)擬新建5條地鐵線路

7月29日，從有關(guān)部門(mén)獲悉，為了推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，創(chuàng)建現(xiàn)代化公交都市，沈陽(yáng)已初步完成新一輪《沈陽(yáng)市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制工作。即日起，市有關(guān)部門(mén)將廣泛征求市民意見(jiàn)，力求集中全市人民的智慧完善軌道網(wǎng)規(guī)劃方案，以期更好地指導(dǎo)沈陽(yáng)下一步軌道交通建設(shè)工作。

未來(lái)一環(huán)內(nèi)步行5分鐘到地鐵站

在新版線網(wǎng)規(guī)劃中，沈陽(yáng)適當(dāng)加大了快速軌道交通的線網(wǎng)密度，與國(guó)內(nèi)外同等城市相比，已處于較高水平。這其中，按照新的規(guī)劃，未來(lái)沈陽(yáng)地鐵一環(huán)內(nèi)站點(diǎn)覆蓋率100%，步行5分鐘到地鐵站，三環(huán)內(nèi)覆蓋率80%，步行10分鐘到地鐵站。而且，線網(wǎng)覆蓋了所有大型客流集散點(diǎn)及主要交通走廊，外圍新城至少有一條線路直達(dá)市中心，地鐵線網(wǎng)與城際鐵路網(wǎng)、市郊鐵路網(wǎng)、單軌、有軌實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)合一。

規(guī)劃四條旅游專(zhuān)線

按照此前規(guī)劃，到2020年，沈陽(yáng)將建成“四橫、四縱、兩L、一弦線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將包括11條線路，總長(zhǎng)約400公里。而在新版規(guī)劃中，沈陽(yáng)對(duì)線網(wǎng)進(jìn)行加密與延伸，形成遠(yuǎn)景線網(wǎng)。據(jù)了解，未來(lái)沈陽(yáng)軌道線網(wǎng)由“四橫、五縱、兩L、兩弦線”組成，中心城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)610公里。

除了中心城區(qū)加密外，沈陽(yáng)還規(guī)劃四條旅游專(zhuān)線，方便游客出行，拉動(dòng)沈陽(yáng)旅游經(jīng)濟(jì)。其中，東部旅游專(zhuān)線串聯(lián)東陵公園、世博園等旅游景點(diǎn)；南部旅游專(zhuān)線串聯(lián)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)中心、李相新城、隕石山公園、白清寨、馬耳山等旅游景點(diǎn)；西部旅游專(zhuān)線串聯(lián)蒲河景觀帶、興隆堡溫泉、遼河生態(tài)區(qū)等旅游景點(diǎn)，并在新民形成綜合交通樞紐；北部旅游專(zhuān)線串聯(lián)蒲河景觀帶、梨花湖、怪坡、七星濕地、七星山等旅游景點(diǎn)。

為帶動(dòng)沈陽(yáng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沈陽(yáng)還依托城鎮(zhèn)發(fā)展帶，規(guī)劃設(shè)置3條市域快線，串聯(lián)康平、法庫(kù)、新民、遼中四個(gè)縣市，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)發(fā)展。此外，在以上規(guī)劃基礎(chǔ)上，沈陽(yáng)為強(qiáng)化軌道交通與其它交通方式一體化換乘，還規(guī)劃預(yù)留四級(jí)客運(yùn)交通樞紐體系，加強(qiáng)各類(lèi)交通方式間的無(wú)縫接駁，提高公共交通的吸引力。在城市外圍軌道車(chē)站周邊預(yù)留大型停車(chē)場(chǎng)，方便市民換乘地鐵，減少市中心交通壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。