印度煤炭部近日表示,該部已經(jīng)承接一項(xiàng)耗資2600億盧比的鐵路項(xiàng)目,發(fā)展多模式互聯(lián),作為Gatishakti計(jì)劃的一部分。
為提升印度能源安全、減少對(duì)進(jìn)口煤的依賴(lài),助力“印度自力更生”,印度煤炭部正在積極制定印度煤炭物流計(jì)劃,包括煤礦與附近鐵路的“第一英里互聯(lián)(FMC)”。
這種具有開(kāi)創(chuàng)性的方式正在徹底改變印度煤炭運(yùn)輸,從而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極而持久的影響。為此,煤炭部已經(jīng)制定了完善的煤炭機(jī)械化運(yùn)輸和裝載系統(tǒng)計(jì)劃。
“第一英里互聯(lián)”通過(guò)傳送帶或道路將煤炭運(yùn)輸至最近的鐵路支線,從而減少了卡車(chē)運(yùn)輸量及其對(duì)環(huán)境造成的影響,如大氣污染、交通擁堵和道路損壞,從而營(yíng)造更清潔、更健康的環(huán)境。
據(jù)了解,印度煤炭部共規(guī)劃了67個(gè)“第一英里互聯(lián)”項(xiàng)目,其中59個(gè)為印度煤炭公司(CIL)旗下煤礦,共計(jì)產(chǎn)能885萬(wàn)噸,分三個(gè)階段進(jìn)行,力求實(shí)現(xiàn)10億噸機(jī)械化煤炭裝卸能力。
另外,“第一英里互聯(lián)”還致力于自然資源保護(hù)和綠色覆蓋,能夠使煤炭開(kāi)采作業(yè)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看變得更加可行,在提高生產(chǎn)率的同時(shí),還可降低運(yùn)營(yíng)成本,從而提高煤炭行業(yè)的整體盈利能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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