贛深鐵路本月開(kāi)建,2021年竣工。江西段路線全長(zhǎng)134.964公里,設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車(chē)速度為350公里/小時(shí)。日前,昌九城際鐵路股份有限公司發(fā)布了贛州至深圳鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西段招標(biāo)公告,贛州至深圳鐵路10月下旬開(kāi)建,2021年竣工。據(jù)了解,贛州至深圳客運(yùn)專(zhuān)線工程(江西段)路線全長(zhǎng)134.964公里,設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西等4個(gè)車(chē)站,正線為雙線,設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車(chē)速度為350公里/小時(shí)。新建贛州至深圳鐵路江西段(不含先開(kāi)段)正線長(zhǎng)度107.190公里,橋梁85座47.966公里;隧道46座39.82公里;橋隧比81.89%。全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座站,其中新建車(chē)站3座,在建車(chē)站1座(贛州西站)。項(xiàng)目概況新建贛州至深圳客運(yùn)專(zhuān)線自昌贛客專(zhuān)在建的贛州西站車(chē)站南端引出,跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側(cè)至信豐設(shè)信豐西站,沿粵贛高速公路南下經(jīng)龍南東站、定南西站、和平東站后沿京九鐵路至龍川設(shè)龍川西站,沿東江南下至河源于江東新區(qū)迎客大道附近設(shè)河源東站,出站后跨東江沿京九鐵路東側(cè)南行經(jīng)博羅縣麻陂鎮(zhèn)設(shè)博羅北站,在惠州市小金口設(shè)惠州北站(預(yù)留廣汕鐵路聯(lián)絡(luò)線的接入條件),出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)塘廈站,出站后沿廣深港客專(zhuān)并行南下引入深圳北站。線路全長(zhǎng)436.367公里。其中江西境內(nèi)正線134.524km,設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座車(chē)站。該客運(yùn)專(zhuān)線將北接正在建設(shè)的昌吉贛客運(yùn)專(zhuān)線(南昌—吉安—贛州),贛州至廈門(mén)、深圳、廣州、南昌等地均可進(jìn)入2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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