建成站點(diǎn)天河居首　規(guī)劃站點(diǎn)白云最多

廣州哪個(gè)區(qū)市目前現(xiàn)有的地鐵站最多?你家附近未來(lái)又將有多少個(gè)地鐵站?近日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)在答復(fù)市政協(xié)十二屆四次會(huì)議一項(xiàng)提案時(shí)提及，目前白云區(qū)已開(kāi)通3條（段）地鐵線路，在建5條（段），納入2015年-2025年建設(shè)規(guī)劃方案的有6條（段），軌道交通總規(guī)模位居廣州市前列。而新快報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上已經(jīng)建成并通車的地鐵站點(diǎn)最多集中在天河區(qū)，而根據(jù)今年3月公布的《廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設(shè)規(guī)劃方案圖》（以下簡(jiǎn)稱《方案圖》），目前尚未有地鐵站分布的蘿崗、花都、從化、增城4個(gè)區(qū)市中，蘿崗和增城未來(lái)將新增的地鐵站點(diǎn)在全市12區(qū)市中并列第二。

“老四區(qū)”占三分之二四區(qū)市沒(méi)有通車地鐵站

●已建站點(diǎn)

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)建成并通車的地鐵站點(diǎn)合計(jì)129個(gè)（兩條線路之間的換乘站只算一個(gè)），而越秀、荔灣、海珠、天河“老四區(qū)”的地鐵站點(diǎn)合計(jì)86個(gè)，占總數(shù)的三分之二。其中天河區(qū)建成站點(diǎn)27個(gè)，在廣州市各區(qū)市中居首位。而目前廣州市12個(gè)區(qū)市中只有蘿崗、花都、從化和增城4個(gè)區(qū)市尚未有建成通車的地鐵站點(diǎn)分布。

綜觀各區(qū)市，已有地鐵站點(diǎn)分布的8個(gè)區(qū)市中數(shù)量較少的是黃埔區(qū)和南沙區(qū)，只有4個(gè)站點(diǎn)分布，也是8個(gè)區(qū)市中數(shù)量為個(gè)位數(shù)的兩個(gè)區(qū)。排在黃埔區(qū)和南沙區(qū)之前的荔灣區(qū)有16個(gè)站點(diǎn)分布，外來(lái)人口較為密集的番禺區(qū)和白云區(qū)分別有17個(gè)和18個(gè)地鐵站點(diǎn)。

根據(jù)各區(qū)市常住人口數(shù)量，新快報(bào)記者還統(tǒng)計(jì)出各區(qū)地鐵站“萬(wàn)人指標(biāo)”和“密度”，其中天河區(qū)、越秀區(qū)和荔灣區(qū)最高，平均每10萬(wàn)常住人口擁有1.8個(gè)地鐵站點(diǎn)，越秀區(qū)更是在每平方公里的區(qū)域內(nèi)就有0.62個(gè)地鐵站，比荔灣區(qū)、海珠區(qū)和天河區(qū)高出兩倍以上。

此外，白云區(qū)、黃埔區(qū)和南沙區(qū)平均每10萬(wàn)常住人口擁有不到1個(gè)地鐵站點(diǎn)。而南沙區(qū)的地鐵站點(diǎn)密度最低，平均每平方公里行政區(qū)域內(nèi)只有0.005個(gè)地鐵站。

中心城區(qū)建設(shè)將會(huì)加密新黃埔區(qū)共增35個(gè)站點(diǎn)

●未來(lái)規(guī)劃

今年3月份廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院的官網(wǎng)公布了《方案圖》，其顯示，新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃一方面加密中心城區(qū)，強(qiáng)化綜合交通樞紐，另一方面也加大了對(duì)增城、從化和南沙以及一些重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)的線路投入。不過(guò)據(jù)知情人士透露，這份《方案圖》增加的線路規(guī)劃還不是最終版本，由于還需經(jīng)過(guò)專家評(píng)審以及進(jìn)一步論證、修改，最終規(guī)劃可能與目前版本會(huì)有較大出入。

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，已建成地鐵站點(diǎn)萬(wàn)人指標(biāo)較低的區(qū)市將來(lái)新增地鐵站點(diǎn)數(shù)目較大。目前在建或《方案圖》中規(guī)劃建設(shè)的地鐵站點(diǎn)最多的是白云區(qū)，除去已經(jīng)建成通車未來(lái)作為換乘站的不算，到2025年前白云區(qū)將新增30個(gè)地鐵站點(diǎn);而蘿崗區(qū)、增城市亦將規(guī)劃新增23個(gè)地鐵站點(diǎn)。此外，黃埔區(qū)也有規(guī)劃新增12個(gè)地鐵站點(diǎn)，今年內(nèi)黃埔區(qū)和蘿崗區(qū)完成并區(qū)工作之后，新黃埔區(qū)未來(lái)一共新增35個(gè)地鐵站點(diǎn)。

至于目前還未有地鐵站點(diǎn)分布的花都區(qū)和從化市，分別規(guī)劃有11個(gè)和8個(gè)地鐵站點(diǎn)。

■專家點(diǎn)評(píng)

白云和新黃埔是人口抽疏的承接平臺(tái)

新快報(bào)廣州區(qū)域發(fā)展與公共事務(wù)研究院專家、廣州市社科院研究員彭澎分析，地鐵規(guī)劃與區(qū)域面積、人口有關(guān)。白云區(qū)和未來(lái)的新黃埔區(qū)面積本來(lái)就很大，開(kāi)發(fā)項(xiàng)目也多，目前廣州的布局中心密郊區(qū)疏，白云區(qū)北部和現(xiàn)在蘿崗區(qū)的位置發(fā)展還不充分，所以規(guī)劃有所側(cè)重。

彭澎認(rèn)為，未來(lái)白云區(qū)和新黃埔區(qū)是廣州人口抽疏的承接平臺(tái)，地鐵發(fā)展后可以減少人口通勤壓力，減低通勤的距離感，還可以使天河路等商圈的人、財(cái)、物進(jìn)行分流，活躍當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)和商業(yè)項(xiàng)目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。