9月汽車產(chǎn)銷兩旺 新能源汽車高速增長

汽車產(chǎn)銷進(jìn)入傳統(tǒng)旺季。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國汽車產(chǎn)銷均超過260萬輛，為今年以來單月最高水平。新能源汽車9月份也迎來高速增長，今年已累計銷售近40萬輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車高速增長一般都在下半年，如果能在后幾個月保持高增速，今年70萬輛的目標(biāo)完全可以實現(xiàn)。

10月12日，中汽協(xié)發(fā)布的9月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成267.1萬輛和270.9萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長27.6%和23.9%，同比分別增長5.5%和5.7%。1月至9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2034.9萬輛和2022.5萬輛，同比分別增長4.8%和4.5%。

具體來看，我國乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)增長，但同比增速低于汽車總體。9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成229.7萬輛和234.3萬輛，比上年同期分別增長2.9%和3.3%。相比之下，商用車環(huán)比、同比均保持了較快增長。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.4萬輛和36.7萬輛，與上年同期相比分別增長25%和23.9%。

從9月份汽車銷量排名情況來看，前十名依次是上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，上述十家企業(yè)銷量均呈增長，其中部分車企增幅遠(yuǎn)超平均水平。以上汽為例，9月份，上汽合計銷量達(dá)66.53萬輛，同比增長15.78%。其中，上汽集團(tuán)乘用車分公司9月份銷量達(dá)5萬輛，同比增長41.64%；上汽依維柯紅巖商用車9月份銷售3610輛重卡，同比增長260.64%。

再如吉利汽車，銷量與公司股價比翼齊飛。今年9月份，吉利汽車銷量創(chuàng)歷史新高達(dá)10.89萬輛，較去年同期增長約42%。吉利方面表示，目前傳統(tǒng)銷售旺季已經(jīng)到來，伴隨著遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景X1等車型的持續(xù)發(fā)力，再加上四季度全新跨界SUV吉利S1、全新遠(yuǎn)景等新品的陸續(xù)上市，吉利汽車銷量有望再創(chuàng)新高。

伴隨銷售旺季的到來，新能源汽車在今年9月份也呈現(xiàn)高速增長之勢，當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛，同比分別增長79.7%和79.1%。長安汽車9月新能源汽車銷量達(dá)6192輛，連續(xù)兩月銷量突破6000輛。江淮汽車9月純電動乘用車銷售3021輛，相比去年同期1665輛，增長81.44%。眾泰汽車在今年9月份銷售純電動乘用車2504輛，同比增長94.56%。

從今年1月至9月累計數(shù)據(jù)來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示，新能源車高速增長都在下半年，有望在后幾個月繼續(xù)保持高增速，此前預(yù)測的今年銷售70萬輛的目標(biāo)完全可以實現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。