補貼減少 中通客車業(yè)績降逾七成

在今年“中期考核”表現(xiàn)不佳的情況下，中通客車今年三季報仍未扭轉業(yè)績下滑的態(tài)勢。受補貼大幅減少的影響，中通客車預計今年三季報歸屬凈利同比降逾七成，這不免讓投資者對公司未來的盈利能力感到擔憂。

中通客車10月11日發(fā)布的2017年三季度業(yè)績預告顯示，中通客車預計今年1-9月實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤約為1.1億-1.3億元，較上年同期下降71.45%-75.84%。對于業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑的原因，中通客車在公告中表示，2017年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此政策的影響，客車行業(yè)下滑幅度較大。與此同時，報告期內公司訂單相應減少，造成公司2017年前三季度經營業(yè)績同比大幅下降。

與此同時，中通客車還在10月11日披露了一份2017年9月產銷快報。具體來看，中通客車今年累計產量為13874輛，累計生產數量較去年同期增長14.01%，累計銷量為12938輛，同比增長10.59%。其中大型車和輕型車（含物流車）的產量和銷量均出現(xiàn)大幅增長的情形，而中型車的產量和銷量卻大幅下滑。截至2017年9月，中通客車中型車的累計產量為2920輛，較去年同期下降51.04%，累計銷量為2878輛，較上年同期減少48.64%。

實際上，中通客車在今年上半年也出現(xiàn)營收、凈利潤雙降的情形。財務數據顯示，中通客車在今年上半年實現(xiàn)的營業(yè)收入約為22.79億元，同比下降42.42%，當期對應實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為6156.76萬元，同比下降78.9%。報告期內中通客車在扣非后凈利潤方面實現(xiàn)的數額約為1707.71萬元，較上年同期下降超九成。中通客車坦言，增虧系受國家新能源客車補貼標準大幅減少等因素的影響。

據了解，中通客車主要以客車為主，兼顧零部件產品的開發(fā)、制造和銷售?？v觀近幾年中通客車的財務數據，公司的業(yè)績表現(xiàn)十分亮眼。數據顯示，公司2014-2016年實現(xiàn)的營業(yè)收入分別約為36.12億元、71.14億元和92.57億元，當期對應實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為2.8億元、4億元和5.86億元。報告期內，中通客車在扣非后的凈利潤方面實現(xiàn)的數額分別約為7568.61萬元、3.94億元和7.2億元。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。