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3月汽車消費(fèi)觀望情緒重,西南市場(chǎng)是否延續(xù)弱勢(shì)?

發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 16:48 編輯:韓小英 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  乘聯(lián)會(huì):3 月新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 56.0 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 25.8%。從 乘用車整體市場(chǎng)看,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè) 3月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 159.0 萬(wàn)輛, 同比持平,環(huán)比增長(zhǎng) 14.5%。3 月初湖北省的政企聯(lián)合降價(jià)政策吸引


  乘聯(lián)會(huì):3 月新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 56.0 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 25.8%。從 乘用車整體市場(chǎng)看,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè) 3月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 159.0 萬(wàn)輛, 同比持平,環(huán)比增長(zhǎng) 14.5%。3 月初湖北省的政企聯(lián)合降價(jià)政策吸引了大量 消費(fèi)者關(guān)注,同時(shí)引發(fā)其它省市消費(fèi)者觀望情緒,此后各地政府也出臺(tái)相應(yīng) 地方性補(bǔ)貼政策,同時(shí)各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷,到店客流有所提升,但實(shí) 際訂單轉(zhuǎn)化率相對(duì)有限。消費(fèi)者的觀望情緒進(jìn)一步加重,對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù) 面影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示,2 月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù) 1.93,同比上升 4.3%,環(huán)比上升 7.2%,終端庫(kù)存有所上升,疊加國(guó)六排放 切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近,企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。

  《政府工作報(bào)告》提出著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求,把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置,多渠道增加居民收入,促進(jìn)大宗消費(fèi)”的工作建議。汽車作為大宗消費(fèi)品中的重要支柱,重要程度不言而喻,有望迎來(lái)新一輪政策支撐。3月初湖北省的政企聯(lián)合政策以其強(qiáng)宣傳力度、高優(yōu)惠幅度及涉及車型廣度引爆輿論,吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注,同時(shí)引發(fā)其它省市消費(fèi)者觀望情緒。此后各地政府也出臺(tái)相應(yīng)地方性補(bǔ)貼政策,同時(shí)各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷,到店客流有所提升,但實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化率相對(duì)有限。消費(fèi)者的觀望情緒進(jìn)一步加重,對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示,2月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)1.93,同比上升4.3%,環(huán)比上升7.2%,終端庫(kù)存有所上升,疊加國(guó)六排放切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近,企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。

  進(jìn)入3月份以來(lái),西南冷軋市場(chǎng)先漲后穩(wěn),臨近月底市場(chǎng)出現(xiàn)回調(diào),下游客戶謹(jǐn)慎觀望為主,商家出貨有所減少。目前市場(chǎng)商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎,積極出貨促成交為主,市場(chǎng)需求明顯不如3月上旬,汽車用鋼需求下降非常明顯,其余下游需求也逐步走弱,另一面,市場(chǎng)投機(jī)需求減少,情緒整體謹(jǐn)慎,由于近期原料價(jià)格的持續(xù)下移以及下游剛需采購(gòu)量的弱勢(shì)運(yùn)行,成材價(jià)格連續(xù)走低,但隨著近期期貨盤(pán)面企穩(wěn),部分市場(chǎng)信心有所恢復(fù),但目前市場(chǎng)降庫(kù)緩慢,表需有所下降,后期仍需關(guān)注需求情況以及宏觀政策面所帶來(lái)的影響,綜合來(lái)看,短期市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行為主。

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