豐田竟然和便利店合作 開(kāi)發(fā)氫燃料卡車

從去年開(kāi)始，豐田就宣稱將開(kāi)發(fā)氫燃料重型卡車，以對(duì)抗特斯拉與尼古拉等新晉車企。然而就在近日，與豐田共同研發(fā)氫燃料商用車的企業(yè)也被曝光，令人驚奇的是，這個(gè)公司竟然是與汽車沒(méi)有任何關(guān)系的日本連鎖便利店——7-Eleven。

著名便利店7-Eleven簡(jiǎn)稱7-11，在日本本土有16000家，并且擴(kuò)張到了全球多個(gè)國(guó)家，其影響力超過(guò)了全世界任何一個(gè)同類品牌，在中國(guó)重慶的7-11，人們甚至可以用城市公交一卡通進(jìn)行付款。

此次合作，意味著由豐田研發(fā)的氫能源車輛及氫能發(fā)電機(jī)，將會(huì)走入各大7-11連鎖便利店，并且雙方將會(huì)在便利店配送上拓展諸多衍生業(yè)務(wù)。

氫燃料電池貨車配置有一臺(tái)制冷器及一塊可充電固態(tài)電池，災(zāi)難時(shí)期可作為應(yīng)急電源使用。在設(shè)有加氫站的商店，車用燃料電池可能被作為固態(tài)氫燃料發(fā)電機(jī)。

不同于干電池、蓄電池等儲(chǔ)能裝置，氫燃料電池更像發(fā)電廠，通過(guò)補(bǔ)充氫氣產(chǎn)生電能。氫氣受壓，通過(guò)鉑催化劑，分解成兩個(gè)氫離子和兩個(gè)電子。這些電子會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)，而氫離子會(huì)和氧氣結(jié)合成水，以蒸汽“廢氣”的形式排出。

2016年10月份的時(shí)候豐田曾公開(kāi)表示，他們將從2017年開(kāi)始銷售搭載燃料電池的電動(dòng)巴士。目前豐田已與東京政府交通局達(dá)成協(xié)議，他們計(jì)劃將在東京2020年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前，投入100輛用于服務(wù)的巴士。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。