“哈維”或成美國史上最“貴”颶風 美中期經(jīng)濟或?qū)⑹芴嵴?/h1>

發(fā)布時間：2017-09-01 10:35 編輯：藍鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)

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“福無雙至，禍不單行”。肆虐美國得克薩斯州多日的颶風“哈維”，雖已減弱為熱帶風暴，但其帶來的強降水以及強風對該地區(qū)的影響依然十分嚴重，多處地區(qū)已淪為“海洋”。截至8月29日，“哈維”已為得克薩斯州南部一處地點帶來創(chuàng)紀錄的1250毫米降水。事實上，“哈維”的威力并未因時間的推移而減弱，美國國家颶風中心宣布，當?shù)貢r間本周三，“哈維”東進至路易斯安那州再次登陸，強風和暴雨如約而至。

美國國家颶風中心警告稱，致命性和災(zāi)難性的洪水依然會出現(xiàn)在休斯頓和亞瑟港附近，并且進入路易斯安那州西南部，持續(xù)時間或?qū)?a href="http://wqcgm.cn/factory/changda/" target="_blank">長達一周。

代價昂貴的自然災(zāi)害

歷史上，美國曾多次受到颶風災(zāi)害的襲擊，2005年“卡特里娜”颶風和“麗塔”颶風期間，科洛尼爾成品油管道受到重挫，卡特里娜”颶風造成的經(jīng)濟損失高達1180億美元。而從目前的情況看，美國恩基研究公司創(chuàng)始人查克?沃森認為，“哈維”所造成的損失幾乎與2008年“艾克”颶風的430億美元和2005年“威爾瑪”颶風的380億美元為同一水平，甚至將會更高。

根據(jù)國際評級機構(gòu)穆迪估算，“哈維”造成的財產(chǎn)損失約450億至650億美元，而經(jīng)濟損失將達到60億至100億美元。這意味著，總計損失將近750億美元的高昂“價格”使得“哈維”擠進美國歷史上颶風損失排行榜的前五位。另外，天氣預(yù)測機構(gòu)AccuWeather的一項估計顯示，“哈維”最終所造成的全部損失或?qū)⒏哌_1600億美元，超過“卡特里娜”颶風的1180億美元。

汽油“笑”原油“哭”

“哈維”的肆虐令得克薩斯州沿岸以及墨西哥灣地區(qū)損失慘重，數(shù)家大型煉油廠關(guān)閉，作為美國第四大城市以及能源中心的休斯頓更是難以幸免。與此同時，煉油廠的關(guān)閉和煉油產(chǎn)能的減少大幅推升了美國汽油期貨價格，截至本周三，紐約汽油期貨上漲5.9%，報收于1.885美元/加侖，而紐約原油期貨和布倫特原油期貨價格則出現(xiàn)了不同程度的下跌。

值得注意的是，在“哈維”的影響下，為何原油價格并未如汽油價格一般出現(xiàn)大幅上漲？其關(guān)鍵就在于，“哈維”大幅打壓了原油的需求端。據(jù)悉，“哈維”迫使石油天然氣集團?？松梨诤秃商m皇家殼牌關(guān)閉了其重要的煉油廠，而仍在運行的煉油廠也并未保持高速運轉(zhuǎn)。高盛預(yù)計，每天約有300萬桶的原油無法被提煉成為汽油或其他產(chǎn)品，這意味著美國約有16%的煉油產(chǎn)能無法被利用，并且美國頁巖油的繁榮發(fā)展使其原油儲量較為充足，足以應(yīng)對“哈維”造成的打擊。

雖然原油供給并未受到嚴重打擊，但“哈維”對原油需求的沖擊卻顯而易見。暴風雨令整個休斯頓陷入癱瘓，汽車、卡車以及飛機所需要的汽油、柴油以及航空燃料數(shù)量大幅下挫，費氏全球能源咨詢公司（FGE）預(yù)計，洪水或?qū)⒘蠲咳掌托枨鬁p少15萬桶。“最終‘哈維’對美國原油需求的沖擊將大于對供給的影響，這迫使價格出現(xiàn)下降而非上漲?！备呤⒈硎尽?/p>

值得注意的是，“哈維”此番對美國能源重鎮(zhèn)的沖擊或?qū)⒉暗饺蚰茉词袌?。?jù)《華爾街日報》報道，2005年“卡特里娜”颶風襲擊美國時，美國是世界最大的汽油和其他精煉產(chǎn)品的進口國。時至今日，美國已成為世界上最大的精煉產(chǎn)品出口國。成為國際“燃料工廠”的美國，從墨西哥灣大量向墨西哥以及巴西出口汽油和柴油，這些依賴美國精煉原油產(chǎn)品的國家則不得不承受颶風所帶來的更高的價格。

“哈維”余波未減

“哈維”的襲擊不但令油氣價格出現(xiàn)波動，其造成的巨大損失和對經(jīng)濟的拖累是否將影響美聯(lián)儲的貨幣政策決議也是值得關(guān)注的問題。據(jù)路透社報道，經(jīng)濟學家普遍認為，包括“哈維”在內(nèi)的類似事件對國家整體的長期影響并不大，并且災(zāi)后重建期間的支出增長以及為更換受損建筑和設(shè)備而急劇增長的投資，可以抵消短期內(nèi)的成本和損失，甚至還會出現(xiàn)富余。

德意志銀行經(jīng)濟分析師布雷特?萊恩和馬修?盧澤蒂表示，颶風這種不幸的事件不太會影響經(jīng)濟和貨幣政策的整體軌跡，而美聯(lián)儲官員或許也不會過于關(guān)注短期內(nèi)經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)的波動。而摩根大通經(jīng)濟分析師費洛里和西爾弗則認為，颶風活動通常會在短期內(nèi)抑制經(jīng)濟活動，但在中期內(nèi)將對經(jīng)濟形成提振作用。

此外，“哈維”還使得美國保險業(yè)備受考驗。據(jù)法國《論壇報》報道，8月28日，美國第一大住宅保險企業(yè)旅客保險公司股票下跌2.56%，而另一大保險巨頭好事達保險公司股價則下跌1.49%。據(jù)記者了解，在美國，屋主和企業(yè)只能依靠美國聯(lián)邦洪水保險計劃來應(yīng)對颶風引發(fā)的洪水災(zāi)害所帶來的損失。然而，在過去的12年經(jīng)歷了包括“卡特里娜”颶風和“桑迪”颶風等一系列颶風造成的洪水損害后，目前聯(lián)邦洪水保險計劃約有250億美元的債務(wù)，手頭現(xiàn)金已不足20億美元，并且在準備應(yīng)對“哈維”索賠要求時也僅剩約60億美元的借款能力。有觀點認為，“哈維”所帶來的洪水災(zāi)害或?qū)⒊蔀閴嚎迓?lián)邦洪水保險計劃的“最后一根稻草”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。