豐田馬自達(dá)共享智能汽車控制平臺(tái)

據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，豐田汽車和馬自達(dá)汽車計(jì)劃為下一代新車共同研發(fā)智能汽車平臺(tái)。

據(jù)報(bào)道，兩家日系車企將共享一種可控制汽車導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻和智能手機(jī)連接的核心系統(tǒng)。該系統(tǒng)由開(kāi)放源代碼Linux操作系統(tǒng)支持，目前正由豐田研發(fā)，并引入馬自達(dá)進(jìn)行優(yōu)化，兩家公司將在該控制系統(tǒng)上分別研發(fā)個(gè)性化特點(diǎn)和應(yīng)用?！度战?jīng)網(wǎng)》指出，日本汽車行業(yè)軟件研發(fā)者短缺推動(dòng)雙方公司共同研發(fā)平臺(tái)。

即將在美國(guó)市場(chǎng)亮相的全新豐田凱美瑞將搭載該系統(tǒng)，希望2020年在日本和中國(guó)出售的所有新車中均能搭載通信設(shè)備。從2018財(cái)年中晚期開(kāi)始，馬自達(dá)推出的新車燃油經(jīng)濟(jì)性將改善20%至30%。其中，改裝版馬自達(dá)3（在日本被稱為昂克賽拉）將成為首輛搭載該款?yuàn)蕵?lè)信息控制系統(tǒng)的車型，其它車型隨后也會(huì)搭載。

馬自達(dá)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)在與豐田共享控制平臺(tái)的同時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)更新。據(jù)悉該系統(tǒng)將包括高速通信設(shè)備，馬自達(dá)將增加國(guó)內(nèi)蜂窩數(shù)據(jù)，而豐田將與KDDI合作維護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。