南寧今年底建制村100%通公路 農(nóng)村公路網(wǎng)基本成型

4月9日上午，隆安縣布泉至屏山鄉(xiāng)村公路段，一輛輛旅游大巴和自駕游車輛接踵而至。沿途雪白的三角麥花海和碧水盈盈的更望湖令游客大飽眼福。公路兩旁，出售鮮花和土特產(chǎn)的村民們也生意興隆。

“以前這段路別說過旅游大巴了，連拖拉機(jī)都難通行。都說路通財(cái)通，自從修建鄉(xiāng)村公路后，沿線5萬多名群眾體會(huì)到實(shí)實(shí)在在的好處?！辈既l(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)吳雪華說，多年來，連接布泉鄉(xiāng)、屏山鄉(xiāng)兩地的通道只有一條依山而建、路基寬度不足3米的碎石路，小轎車、旅游客車無法通行，不僅影響當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活，也嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)氐穆糜伍_發(fā)。為此，南寧市交通運(yùn)輸局整合資金，投資1107萬元，把該路段改造為長(zhǎng)約25.1公里、寬約4.5米的四級(jí)混凝土水泥路。去年，新公路建成并正式投入使用，成為隆安縣打造布泉-屏山休閑旅游圈的重要支撐。

近年來，南寧市把鄉(xiāng)道、村道建設(shè)作為主攻方向。截至2014年，南寧市交通運(yùn)輸局管轄的農(nóng)村公路總里程達(dá)9336.984公里，全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青或水泥路，1394個(gè)行政村全部通公路，其中97%行政村道路已硬化、通瀝青或水泥路，以縣鄉(xiāng)公路為骨架、農(nóng)村公路為輔助的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。

該市建立起“行業(yè)主導(dǎo)、財(cái)政配套、群眾參與、社會(huì)支持”的農(nóng)村公路建設(shè)籌資模式，僅市本級(jí)財(cái)政，每年均安排五六千萬元用于行政村公路通暢項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，該市“有路必養(yǎng)”，將等級(jí)以上村道全面納入日常養(yǎng)護(hù)范圍，確保村道養(yǎng)護(hù)工程資金每年每公里不低于1000元，日常養(yǎng)護(hù)資金每年每公里不低于2500元，村道日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由稅費(fèi)改革中央轉(zhuǎn)移支付資金、市財(cái)政一般預(yù)算資金和縣（區(qū)）財(cái)政一般預(yù)算資金分別按40%、40%和20%比例投入。

今年，該市計(jì)劃籌措市本級(jí)財(cái)政資金1.1億元建設(shè)農(nóng)村通村、通屯道路，計(jì)劃全年修建通村路250公里、通屯路250公里，實(shí)現(xiàn)建制村100%通公路。隨著南寧市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，農(nóng)村客運(yùn)班線也將延伸，力爭(zhēng)今年底實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率75%，并選取部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為試點(diǎn)，發(fā)展鎮(zhèn)到村、村到村之間的農(nóng)村客運(yùn)微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。