創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動(dòng)態(tài)

河鋼承鋼鈦強(qiáng)化超低碳汽車鋼首次挺進(jìn)歐洲

發(fā)布時(shí)間:2017-08-18 00:00 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
7月份,河鋼承鋼板帶事業(yè)部熱軋卷板產(chǎn)線生產(chǎn)的近千噸SPHETi-2牌號(hào)汽車鋼成功銷往歐洲市場,該產(chǎn)品采用鈦強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù),具有超低碳特性,屬于熱軋卷板范疇中的高端產(chǎn)品,將全部用于知名轎車內(nèi)部結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升了河

     7月份,河鋼承鋼板帶事業(yè)部熱軋卷板產(chǎn)線生產(chǎn)的近千噸SPHETi-2牌號(hào)汽車鋼成功銷往歐洲市場,該產(chǎn)品采用鈦強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù),具有超低碳特性,屬于熱軋卷板范疇中的高端產(chǎn)品,將全部用于知名轎車內(nèi)部結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升了河鋼承鋼產(chǎn)品在歐洲市場的話語權(quán)。
    該事業(yè)部聚焦“市場”和“產(chǎn)品”兩大關(guān)鍵,堅(jiān)定不移走產(chǎn)品高端化道路,全力對(duì)接高端市場和高端客戶,推動(dòng)含釩、鈦特色熱軋卷板陸續(xù)出口到國際市場,大幅提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場競爭力。為滿足客戶對(duì)產(chǎn)品性能的特殊需求,該事業(yè)部推行“嵌入式”營銷服務(wù),組織營銷、技術(shù)人員成立保客戶需求聯(lián)合攻關(guān)組,結(jié)合客戶生產(chǎn)工藝制定“標(biāo)準(zhǔn)+α”控制手段,通過采用鈦強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)和“LF+RH”鋼水精煉工藝,在煉鋼生產(chǎn)過程中加入適當(dāng)鈦元素,大幅提升產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)鋼水內(nèi)部合金元素的精準(zhǔn)控制,成功生產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品。該事業(yè)部相繼成功生產(chǎn)800兆帕級(jí)汽車大梁鋼C850L、1.2mm汽車結(jié)構(gòu)鋼、日標(biāo)S700MC等國內(nèi)汽車鋼行業(yè)空白產(chǎn)品,其中日標(biāo)、德標(biāo)系列汽車鋼銷售到東南亞、美洲、非洲市場,應(yīng)用于重型卡車、轎車內(nèi)部結(jié)構(gòu),贏得市場好評(píng)。

    來源:河鋼官網(wǎng)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3220 -
低合金熱軋開平板 3560 -
耐磨板 5620 -
鍍鋅管 4490 +10
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 4320 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
齒輪用鋼 3970 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3180 -
塊礦 890 +20
中硫1/3焦煤 1110 -
142170 1200
切碎原五 2060 -