7月乘用車銷量前十名 吉利汽車獨樹一幟

7月是中國車市銷售的淡季，在經(jīng)歷了“期中考試”后的第一個月，中國汽車銷量的排名也發(fā)生了新的變化。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布7月乘用車市場分析，7月狹義乘用車終端銷量達167.44萬輛，同比增長6.1%，環(huán)比下降4.2%，1-7月累計銷量達1223.93萬輛，同比微增1.5%。

在排名方面，南北大眾和上汽通用依然位列前三甲，其中，吉利汽車以同比增長71.1%的好成績首次躋身前五名，成為本月汽車銷售界最大的“黑馬”。

一、 一汽-大眾

在剛剛過去的7月份，一汽-大眾以月銷量151,745的成績奪得月度銷量冠軍。今年1-7月一汽-大眾銷售量為1,003,366輛，相比去年的998,192輛，同比增長0.5%。

大眾品牌旗下的各車型銷量，全新一代邁騰7月銷售新車17,151輛，同比增長高達51.4%。寶來、速騰分別以17,969輛和23,490輛的月銷量繼續(xù)引領(lǐng)其所在的細分市場，漲幅分別為8.5%、3.8%。另外值得一體的還有蔚領(lǐng)旅行車，7月銷量達到5,259輛，環(huán)比增長11.5%。奧迪品牌也逐漸恢復(fù)元氣，繼6月份之后，7月再次奪得月度銷量冠軍，并實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

二、 上汽通用

上汽通用7月份單月銷量為142,854輛，與2016年同期的128,448輛相比，同比增長11.2%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月上汽通用銷售量為952,819輛，相比去年的968,725輛，同比下降1.6%。

通用旗下各大業(yè)務(wù)板塊均有強勢表現(xiàn)，其中SUV的漲幅最為突出。別克、凱迪拉克7月份的銷量均創(chuàng)下歷史最好成績，而雪佛蘭品牌銷量的同比漲幅則達到24%。其中，在豪華轎車領(lǐng)域，凱迪拉克ATS -L今年1-7月銷量累計29,601，較之去年1-7月16,708,同比增長77.2%。在豪華SUV領(lǐng)域，凱迪拉克XT 5今年1-7月銷量累計34,716，較之去年1-7月6,467同比增長達到了436.8%。

三、上汽大眾
 

上汽大眾7月份單月銷量為142,061輛，與2016年同期的135,708輛相比同比增長4.7%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月上汽大眾共銷售量為1,028,432輛，相比去年的1,052,114輛，同比下降2.3%。

大眾品牌途觀（包括途觀絲綢之路版和全新途觀L）7月共銷售新車達到2.5萬 輛，穩(wěn)坐國內(nèi)合資品牌SUV市場排名第一的位置；而該品牌旗下的全新中大型SUV Teramont途昂與中型SUV柯迪亞克在7月的銷量也很讓人矚目，總的來說7月的上汽大眾SUV銷量強勢。

四、上汽通用五菱

上汽通用五菱7月份單月銷量為102,908輛，與2016年同期的78,660輛相比同比增長30.8%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月上汽通用五菱銷售量為766,205輛，相比去年的713,357輛，同比增長7.4%。

上汽通用五菱旗下MPV車型寶駿730，7月銷量19,368,輛，較之2016年7月的18,238同比上升了6.2%。

五、吉利汽車

吉利汽車7月份單月銷量為90,088輛，與2016年同期的52,656輛相比同比增長71.1%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月吉利汽車銷售量為583,959輛，相比去年的310,746輛，同比增長87.9%。至此吉利已完成集團于2017年7月重新修訂后銷量目標110萬輛的57%。

自進入2017年，吉利轎車與SUV已形成穩(wěn)定雙線結(jié)構(gòu)。2017年吉利汽車的銷量可謂是一路“開掛”，7月銷量排行更是獲得了首次躋身前五的好成績，為企業(yè)的未來發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

六、東風日產(chǎn)

東風日產(chǎn)7月份單月銷量為84,421輛，與2016年同期的74,847輛相比，同比增長12.8%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月東風日產(chǎn)銷售量為623,524輛，相比去年的580,653輛，同比增長7.4%。

東風日產(chǎn)2017年正式進入年輕化品牌戰(zhàn)略3.0時代，銷量一直保持著穩(wěn)步增長。在東風日產(chǎn)1-7月銷量中，轎車和SUV兩大領(lǐng)域更是實現(xiàn)了均衡發(fā)展。在具體產(chǎn)品表現(xiàn)上，東風日產(chǎn)三款產(chǎn)品均有著月銷過萬的表現(xiàn)，其中軒逸7月銷量為208,197輛，同比增長23%；奇駿為14,015輛，同比增長7.5%；逍客12,100輛，同比增長11.4%。其他產(chǎn)品方面，天籟7月銷量為7,251輛，同比增長達34%；樓蘭2,042輛，同比增長65.6%。此外，除不久前上市的全新小型SUV勁客Kicks外，東風日產(chǎn)年內(nèi)還將推出多款新產(chǎn)品，助力企業(yè)達到108萬輛的全年銷量目標。

七、東風本田

由于上半年的出色表現(xiàn)，東風本田將銷量目標從年初制定的65萬輛提升至68萬輛。東風本田7月份單月銷量為59,849輛，與2016年同期的50,638輛相比，同比增長18.2%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月東風本田銷售量為373,192輛，相比去年的297,766輛，同比增長25.3%，已完成上調(diào)后目標的54.88%。

在具體產(chǎn)品表現(xiàn)上，東風本田旗下當家車型全新一代CR-V自7月9日上市以來，共獲取訂單24,824輛（截止至7月31日）；小型SUV中的明星產(chǎn)品XR-V今年7月終端銷量為18,320輛；緊湊型轎車思域終端銷量為16,299輛；全新旗艦SUV——UR-V批售銷量為5,775輛；MPV車型艾力紳也有著4,903輛的批售銷量。

八、一汽豐田

進入2017年以來，一汽豐田在銷量上保持持續(xù)增長態(tài)勢。一汽豐田7月份單月銷量為59,542輛，與2016年同期的52,478輛相比同比增長13.5%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月一汽豐田銷售量為403,686輛，相比去年的374,319輛，同比增長7.8%。

截止今年7月，一汽豐田已經(jīng)連續(xù)20個月超額完成銷量目標，并實現(xiàn)了連續(xù)7個月的正向增長。卡羅拉家族勢頭強勁，7月銷量超過3萬輛，作為混動車型來講，這個成績十分出色。一汽豐田于今年定下67萬輛的全年銷售目標，并且將沖刺70萬輛銷售大關(guān)，截至7月底，一汽豐田已完成全年既定銷量目標的近61%。按照目前的表現(xiàn)來看，一汽豐田有望提前完成年度銷量目標。

九、長安汽車

長安汽車7月份單月銷量為58,967輛，與2016年同期的62,301輛相比同比下降5.4%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月長安汽車銷售量為582,362輛，相比去年的621,564輛，同比下降6.3%。

雖然，長安汽車7月整體呈下滑趨勢，但其品牌下SUV與MPA都在繼續(xù)回暖。其中，CS75在7月銷量為14,692，較之其6月銷量6,683同比增長了119.8%。CX70、CX35、CS15的銷量也相對不錯。在MPV方面，長安花重金打造的凌軒7月的單月銷量15,544，銷量也很不錯。

十、長安福特

長安福特7月份單月銷量為58,286輛，與2016年同期的69,074輛相比同比下降15.6%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月長安福特銷售量為402,402輛，相比去年的503,718輛，同比下降20.1%。福特新蒙迪歐在7月表現(xiàn)不俗，單月銷量近8,000輛，較去年同比增長17%。

寫在最后：總的看來，中國汽車市場七月整體銷量呈正增長狀態(tài)。值得關(guān)注的是，從吉利汽車單月排行第五，1-7月累計排行第六的數(shù)據(jù)中不難看出，在國內(nèi)車市增速放緩的大背景下，中國品牌汽車與合資品牌從銷量、品質(zhì)、價格上全面抗衡的時代已然開啟。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。