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“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”1點(diǎn)35分抵渝 將在重慶多待幾天

發(fā)布時(shí)間:2015-03-31 09:08 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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推遲近半個(gè)月后,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的中國(guó)之旅終于開始了。北京時(shí)間3月30日凌晨5點(diǎn)過(guò),瑞士人貝特朗·皮卡德及其伙伴安德烈·波許博格輪流駕駛的“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)從緬甸曼德勒起飛,前往這次環(huán)球之旅的第五站

推遲近半個(gè)月后,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的中國(guó)之旅終于開始了。北京時(shí)間3月30日凌晨5點(diǎn)過(guò),瑞士人貝特朗·皮卡德及其伙伴安德烈·波許博格輪流駕駛的“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)從緬甸曼德勒起飛,前往這次環(huán)球之旅的第五站中國(guó)重慶。預(yù)計(jì)連續(xù)飛行將近19個(gè)小時(shí)、大約1375公里的行程,于今日凌晨1時(shí)35分抵達(dá)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

飛行日記

3月30日凌晨緬甸曼德勒晴

換上“紅衣裳”中國(guó)之旅開始了

大家好!我是陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)飛機(jī),經(jīng)過(guò)緬甸一周的休息,我踏上了新的旅程。這次的飛行目標(biāo)就是和我一樣喜歡火鍋的重慶,雖然和瑞士的奶酪火鍋相比要重口味得多,但是我很期待。

火鍋我所欲也,睡眠亦我所欲也,可惜二者不能兼得。曼德勒當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日凌晨2點(diǎn)多,工作人員就開始準(zhǔn)備了,那時(shí)我還在“大白”里睡覺(jué)呢,就被叫起來(lái)熱身,一直忙活到天色發(fā)亮,還為我換上了新衣服——刷上一層漂亮的中國(guó)紅。

北京時(shí)間3月30日清晨5點(diǎn)06分,起飛時(shí)刻到了,在飛行員貝特朗的操縱下,我伸伸懶腰,旋轉(zhuǎn)引擎?!爸w員”們騎著自行車為我護(hù)航,是的你沒(méi)看錯(cuò),就是自行車,哥跑得慢沒(méi)關(guān)系,有他們幫忙,我照樣迎著曼德勒的晨風(fēng)飛入藍(lán)天。

3月30日下午中國(guó)云南上空晴

充電30%就起飛技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前抵渝

作為一架太陽(yáng)能飛機(jī),我已經(jīng)習(xí)慣了“日出而作,日落而息”,但這次為了趕行程,早得稍微有點(diǎn)離譜。5點(diǎn)剛過(guò)就起飛?。⌒』锇閭?,我的電才充了30%呢!這可是以前都沒(méi)遇到過(guò)的,幸好我有太陽(yáng)這個(gè)強(qiáng)力充電寶,只要沖上云霄曬會(huì)太陽(yáng),就又有電了。

話說(shuō)腿腳慢就是不好,技術(shù)團(tuán)隊(duì)乘坐的ATR-72客機(jī)起飛比我晚,昨天下午就到重慶了,我和貝特朗還慢悠悠地在云南上空趕路。他們還專門把重慶上空拍的鳥瞰照片發(fā)給我,看把他們嘚瑟的,可是重慶真的好漂亮啊……

換個(gè)角度想,飛得慢也有好處,抵達(dá)重慶時(shí)已經(jīng)是夜晚,正好可以慢慢欣賞重慶最著名的夜景了。

3月30日晚中國(guó)四川上空晴

目前為止最難航程將在重慶多待幾天

雖然很想吃重慶火鍋,但我不得不說(shuō),這次來(lái)重慶,是我從3月9日開始環(huán)球旅行以來(lái),最艱難的路程。路上要經(jīng)過(guò)多山的云南和四川,連綿的群山讓我的旅途風(fēng)險(xiǎn)大增。當(dāng)然,飛行員貝特朗也沒(méi)比我好過(guò)到哪兒去,他要面對(duì)最低-20℃的氣溫,還需使用額外的氧氣。

聽說(shuō)重慶城整個(gè)就是建在山上的,降落時(shí)山間的低空強(qiáng)風(fēng)可不好惹。連貝特朗都說(shuō),這是他遇到的一大挑戰(zhàn),感覺(jué)比將來(lái)在太平洋上連飛5天都要艱難。

正說(shuō)著,路上又接到新命令,鑒于重慶到南京的航路上天氣不好,原本預(yù)計(jì)31日去南京的計(jì)劃被延遲了,也就是說(shuō),我會(huì)在重慶多待幾天。嗯,我才不會(huì)告訴你,我正在竊喜呢——又可以多吃幾頓重慶火鍋了。

3月31日凌晨中國(guó)重慶上空晴

重慶的小伙伴,我來(lái)了

怎么打發(fā)這段最艱難的航程確實(shí)是個(gè)問(wèn)題,飛行員貝特朗說(shuō),我們一邊飛一邊哼哼小曲,這主意不錯(cuò),就唱首中國(guó)歌吧,振作我們壯志凌云環(huán)游世界的心情:寂寞的鴕鳥總是一個(gè)人奔跑,孤獨(dú)的飛鷹,總是愈冷愈高,年輕的心中什么事都難不倒,拿出豪情努力做到好……

咦!前面一片燈海多么耀眼,難道就是重慶,真不敢相信自己的眼睛,我要趕緊看看GPS定位儀,哇噻!真的是重慶到了,快看!一只金色的大鷹還站在山脊線上等我呢,飛過(guò)去,輕輕地?fù)u了搖我的大翅膀,給它打個(gè)招呼,重慶的小伙伴,我來(lái)了。

記者專訪陽(yáng)光動(dòng)力全球媒體負(fù)責(zé)人

重慶是“最優(yōu)選擇”

近日,記者專訪了“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”全球媒體負(fù)責(zé)人ClaudiaDurgnat女士,她表示,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”中國(guó)之旅的第一站選擇重慶,是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算的。

據(jù)Claudia女士透露,她早在4天前就已經(jīng)來(lái)渝,主要負(fù)責(zé)與重慶方面的溝通。提到選擇重慶作為第一站的原因,Claudia女士表示,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”在選擇合適??奎c(diǎn)時(shí),會(huì)由氣象學(xué)專家預(yù)估場(chǎng)地氣候、航線的流量控制等各方面要素,再由數(shù)學(xué)家計(jì)算出最優(yōu)選擇。而重慶正符合所有的參數(shù),所以被選擇作為中國(guó)的第一站。

提到重慶,Claudia女士很激動(dòng)。據(jù)她介紹,這是她第一次到重慶。以前對(duì)重慶的印象就是“有全中國(guó)最辣的食物”。

在來(lái)渝的幾天里,Claudia女士已經(jīng)和重慶的同事吃了兩次火鍋。她說(shuō),除了火鍋,印象最深的就是重慶的壩壩舞,“有一天晚上我去吃火鍋,看見(jiàn)有很多人在公園里跳舞。每個(gè)跳舞的人看上去都很快樂(lè)”。

對(duì)話:

記者:除您之外,此次參與陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有多少人,分為多少個(gè)部門來(lái)具體保障?

ClaudiaDurgnat:一般來(lái)說(shuō),陽(yáng)光動(dòng)力不同的項(xiàng)目需要的人員配置是不同的,以現(xiàn)在陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)為例,就有100人左右,共分為9個(gè)部門來(lái)做具體的保障工作。

記者:陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)區(qū)別于傳統(tǒng)飛機(jī)有著很大的不同,在它的保障工作中,最大的不同是什么?

ClaudiaDurgnat:因?yàn)闄C(jī)身過(guò)大和重量太輕,所以起飛和降落對(duì)天氣和氣流的要求非常的高,為了避開氣流的波動(dòng),我們盡量安排起飛和降落在清早和傍晚,要求的時(shí)速為每小時(shí)50公里。

記者:陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)作為集各種新技術(shù)于一身的新能源飛機(jī),此次環(huán)球飛行會(huì)在哪些方面,對(duì)人們的生活帶來(lái)什么改變?

ClaudiaDurgnat:這架飛機(jī)讓我們看到了多種領(lǐng)域的可能性,比如節(jié)能、航空動(dòng)力和新材料。所有的這些都可以運(yùn)用在我們?nèi)粘I畹母鱾€(gè)領(lǐng)域。目前,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的很多技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用并得以市場(chǎng)化,比如其中一個(gè)技術(shù)就用于電能汽車?!瓣?yáng)光動(dòng)力2號(hào)”不僅僅是一次專業(yè)上的改革,更是幫助多種領(lǐng)域的綜合問(wèn)題得以解決。

現(xiàn)場(chǎng)打望

爽了5次“約”等上幾個(gè)小時(shí)也值了

昨日晚上10點(diǎn),記者早早地來(lái)到江北機(jī)場(chǎng)外正在施工的三跑道工地,這里靠近跑道南端,是觀看飛機(jī)降落地最佳位置。晚上11點(diǎn)起,前來(lái)觀看太陽(yáng)能飛機(jī)降落的市民陸陸續(xù)續(xù)抵達(dá),大家都拿出相機(jī),尋找最佳拍攝位置,等待在飛機(jī)降落前一刻,拍下珍貴的畫面。

楊家坪中學(xué)高二學(xué)生陳志航,昨晚跟媽媽一起來(lái)觀看太陽(yáng)能飛機(jī)降落。為了選擇最佳位置觀看,陳志航上周就提前到江北機(jī)場(chǎng)踩點(diǎn),并選擇在距離飛行軌跡約20米的小土坡上拍攝。

“今天終于可以看到它的真面目了,因?yàn)樗s5次,盼著它來(lái),就像看球老射不進(jìn)門!每次都架了很大的勢(shì),這次等上幾個(gè)小時(shí)也值了。”昨晚10點(diǎn)40分,家住巴南區(qū)的“飛友”楊建波和朋友吳鑫早早來(lái)到機(jī)場(chǎng)附近的空地?fù)屨加欣恢茫诖欢锰?yáng)能飛機(jī)的“芳容”。

記者發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)絡(luò)上,大多數(shù)人對(duì)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”熱情未減,與到現(xiàn)場(chǎng)觀看的發(fā)燒友相比,他們更多的選擇是在官網(wǎng)上看直播。市民馮先生表示,熱鬧要湊稀奇要看,相比發(fā)燒友來(lái)說(shuō),他會(huì)通過(guò)陽(yáng)光動(dòng)力中國(guó)官網(wǎng)觀看直播,相信獲取的信息、看到的場(chǎng)面會(huì)更全面。

“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”機(jī)組將到魯能巴蜀中學(xué)與師生交流

昨日,記者從“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”中國(guó)地區(qū)接洽公司愛(ài)德曼國(guó)際公關(guān)獲悉,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”機(jī)組人員將于今日下午1點(diǎn)到巴蜀中學(xué)魯能校區(qū)開展校園活動(dòng),機(jī)組人員和師生以及太陽(yáng)能飛機(jī)愛(ài)好者將來(lái)場(chǎng)零距離交流,飛行員也有可能親臨現(xiàn)場(chǎng)。另外,由于時(shí)間短暫,與飛機(jī)配套的可充氣移動(dòng)機(jī)庫(kù)“大白”并沒(méi)有來(lái)重慶。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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