據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年6月份,歐盟地區(qū)的乘用車(chē)注冊(cè)量微增2.1%,售出共計(jì)1,491,003輛,而整個(gè)歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量達(dá)到1,540,299輛,同比漲幅同樣也為2.1%。
歐洲地區(qū)上半年售出8,461,476
6月份,歐盟地區(qū)的乘用車(chē)注冊(cè)量同比漲幅達(dá)到2.1%,售出共計(jì)1,491,003輛,與2007年6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)十分接近,當(dāng)時(shí),汽車(chē)行業(yè)正遭受金融危機(jī)重創(chuàng)。整個(gè)歐洲市場(chǎng),上個(gè)月共計(jì)售出1,540,299輛,同比增幅達(dá)到2.1%。
2017年上半年,歐盟地區(qū)的乘用車(chē)銷(xiāo)量同比漲幅達(dá)到4.7%,累計(jì)售出8,210,921輛;而整個(gè)歐洲地區(qū)上半年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到8,461,476輛,同比增幅為4.6%。
單從6月份來(lái)看,歐洲5大汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,意大利和西班牙的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為搶眼,累計(jì)漲幅分別達(dá)到12.9%和6.5%,而英國(guó)和德國(guó)的銷(xiāo)量分別下滑4.8%和3.5%。歐盟新成員國(guó)(EU12)上月的表現(xiàn)均較為強(qiáng)勁,增幅達(dá)到12%,上月共計(jì)售出122,889輛。
上半年,意大利和西班牙市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量增幅在5大市場(chǎng)對(duì)比當(dāng)中依舊表現(xiàn)強(qiáng)勁,累計(jì)同比增幅分別達(dá)到8.9%和7.1%,而德國(guó)和法國(guó)分別微增3.1%和3%,英國(guó)受?chē)?guó)內(nèi)外環(huán)境影響,上半年的累計(jì)銷(xiāo)量微跌1.3%。
各品牌銷(xiāo)量對(duì)比第一還是大眾
大眾集團(tuán)受益于西雅特、斯柯達(dá)以及保時(shí)捷豪華SUV銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng),6月份的市場(chǎng)份額對(duì)比去年同期的23.1%增長(zhǎng)至23.3%。而大眾品牌和奧迪品牌因受排放門(mén)事件影響,6月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)平平,分別售出166,746輛和74,889輛,其中大眾品牌同比微增0.5%,而奧迪則下滑1.4%。
PSA集團(tuán)在收購(gòu)歐寶/沃克斯豪爾之后,在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比上漲至16%,而因旗下標(biāo)致2008SUV廣受消費(fèi)者歡迎,PSA上月的市場(chǎng)份額也從去年的10%上漲至10.2%。
豐田因旗下混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng),上月的銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到13%;FCA借助Panda和菲亞特500微型車(chē)的暢銷(xiāo),6月份的銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到7.9%。
ABB排名當(dāng)中,奔馳上月共計(jì)售出85,819輛,同比漲幅達(dá)到6.2%;寶馬品牌上月共計(jì)售出79,163輛,同比下滑4.2%,排在ABB第二位;奧迪上月僅售出74,889輛,排在第三位。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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