攀鋼供應系統(tǒng)全力推進降成本工作

    “據不完全統(tǒng)計，今年以來，攀鋼釩采購降成本累計完成10.98億元，西昌鋼釩累計完成6.14億元。”攀鋼經濟運行部相關工作人員告訴記者，攀鋼供應系統(tǒng)今年前9個月基本完成燃料、專用、通用、機械、電氣降成本月均目標及進度目標，為公司發(fā)展作出了貢獻。
    控制供應成本，對一個企業(yè)的經營業(yè)績至關重要。今年以來，面對鋼鐵市場的低迷，為了保證企業(yè)生產經營順行，攀鋼供應系統(tǒng)從出廠基價、物流成本、品種結構、合同條款4個維度全力推進降成本工作。
    在出廠基價方面，供應系統(tǒng)結合供應份額、支付條件、供方考核等，多批次大幅降價。同時，加大與昆鋼、重鋼、達鋼、水鋼等區(qū)域同行企業(yè)的協(xié)同，率先降價，引導區(qū)域資源重新估值，成為區(qū)域低價標桿。1至9月份，完成原料降價14批次、燃料降價24批次。
    在物流成本控制方面，通過取消物流服務費、實現(xiàn)鐵路運價優(yōu)惠、降低公路運費、縮短物流半徑、合理配置資源等措施，深入推進物流成本下降。
    在品種結構方面，持續(xù)深挖資源，加大資源開拓，加大高性價比品種進貨，加大資源品種開發(fā)，保持供大于求態(tài)勢，以量抑價。同時，加大品牌替代力度，推進功能承包，持續(xù)開拓資源，優(yōu)化結構。
    在合同條款方面，對2015年原燃料、鐵合金合同質量加減價條款進行全面修訂。一方面，增加減價條款與扣款幅度，減少加價條款與加價幅度；另一方面，取消量價掛鉤政策，使合同條款合理化、標準統(tǒng)一。
    “供應成本下降不僅體現(xiàn)在企業(yè)現(xiàn)金流出的減少，而且直接體現(xiàn)在產品成本的下降、利潤的增加，以及企業(yè)競爭力的增強。”相關工作人員說，為了讓降本措施執(zhí)行效果得到有效評估，供應系統(tǒng)還與同區(qū)域、主流市場和沿海鋼廠進行了采購成本對標。從對標結果看，近期市場趨于平穩(wěn)態(tài)勢，攀鋼采購成本處于下降趨勢。
    目前，鋼鐵行業(yè)PMI（采購經理人指數(shù)）和新訂單指數(shù)在枯榮線下方小幅反彈，鋼鐵企業(yè)經營壓力仍然較大。同時，攀鋼受需求計劃波動大、區(qū)域價格大幅走低的影響，經營壓力持續(xù)增加。
    面對壓力，攀鋼集團有限公司總經理、黨委副書記段向東指出，供應系統(tǒng)要全力傳導壓力、全力降低價格、全力拓展渠道、全力調整結構，最大限度地降低大宗原燃料采購價格。為此，各相關單位積極應對市場實際，采取非常規(guī)措施，降低供應成本。
    供應公司以打造敏捷、可靠、低成本供應鏈為核心，健全完善制度管理體系；嚴格管理，建設廉潔、高效、專業(yè)團隊；改革創(chuàng)新，全面實現(xiàn)奮斗目標。
    攀長特降本增效攻關隊供應分隊鑒于市場價格下滑的趨勢，加強采購計劃管理，繼續(xù)控制輔材料、設備備件控制采購規(guī)模；調整優(yōu)化供應商結構，重點抓供應商不足三家的品種；加大零庫存、功能承包采購的推進力度；加大替代品采購工作。
    攀成鋼供應部根據鋼材、原燃料市場形勢，結合公司生產實際，制定庫存策略并動態(tài)調整，妥善處理好保供、降成本、庫存控制三者之間的關系，達到既能經濟保供，又能較好地防范市場風險的目標。
    “各單位的努力，為企業(yè)低成本運營打下了堅實基礎。”攀鋼經濟運行部相關負責人說，下一步，攀鋼將繼續(xù)開拓資源，分類評估，降低成本；繼續(xù)加大物流降本力度；繼續(xù)鞏固和推廣產品替代，對目前尚不能替代的品種，與使用單位溝通，繼續(xù)研究其產品的替代性；做好計劃清理，保障計劃兌現(xiàn)，全力傳導壓力，降低供應成本。（攀鋼日報）

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