動力煤“喊漲”熱情不減 煤礦減量置換有新動向

動力煤市場看多情緒近期持續(xù)高漲。

　　剛剛過去的這個周末，煤炭行業(yè)傳聞不斷。有傳聞稱神華和中煤暫停了現貨動力煤的銷售。另有消息稱，國家發(fā)改委召開了相關會議，討論煤礦減量置換以及生產能力核增問題。

　　神華和中煤暫?，F貨動力煤的銷售，在業(yè)內人士看來，主要是為了保障下游長協(xié)電廠的煤炭供應。這也在心態(tài)上加劇了市場對于目前煤炭供應不暢的焦慮。

　　據透露，近一周上游供應端確實存在不順暢的情況，動力煤主產地價格普遍上漲。晉北地區(qū)環(huán)保督查十分嚴格，關停的煤礦和洗煤廠仍然沒有復工。內蒙古鄂爾多斯（600295）限產、減產影響仍在延續(xù)。陜西榆林地區(qū)受山西、內蒙古貨源偏緊的影響，近期礦上拉煤的車輛增多，價格上漲了10-20元/噸。

　　“在經歷了上周末的大漲過后，昨日（26日），坑口主旋律以補漲為主。陜西榆陽、神木漲價有著明顯的波及范圍廣、波動頻繁的特點，在大礦的帶頭下，整體市場上行10-20元/噸。”中宇資訊市場分析師王秋力透露，漲價后下游接貨依舊較為積極，部分煤企還在醞釀繼續(xù)調漲。港口方面，目前市場報盤節(jié)節(jié)走高，主要原因還是貿易商捂盤惜售所導致的，實際高位成交乏力，目前多在觀望神華出臺新的價格政策。

　　汾渭能源分析師同樣表示，近期南方進入梅雨季節(jié)，電廠日耗下降明顯，下游電廠需求不算旺盛，沿海主流電廠的庫存都居于高位。即使囤貨的貿易商普遍存在惜售待漲的意愿，但通過對下游電廠的了解，實際接貨價格遠低于市場報價且不易成交。

　　煤炭研究員告訴記者，據其此前了解，目前產業(yè)各環(huán)節(jié)煤炭庫存并無多大缺口，只是在市場整體看多的強烈氛圍下，貿易商大舉囤貨的舉動造成短期流動性不足。

　　記者另從業(yè)內獲悉，國家發(fā)改委近日召開了煤礦產能置換、核增專題會議。會議透露，煤礦產能置換指標在規(guī)定時間內簽訂合同的，可享受一定折算比例的鼓勵政策。煤礦生產能力核定工作和產能指標落實工作將同時交叉開展。此前有關新建煤礦核準規(guī)定“煤礦項目移交生產后5年內不得申請改擴建，也不得通過生產能力核定擴大生產規(guī)模”的政策保持不變，但完成竣工驗收的煤礦，資源儲量豐富、開采條件好，特別是露天煤礦，政策上可以適當放寬。

　　認為，在對國內實際的供需格局認識更加清晰的情況下，有關部門此次放寬了產能置換完成的認定標準，也對產能置換工作的推進采取了激勵，在去產能的同時保證國內煤炭市場處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，正常的市場消費需求不會受到影響，也避免了市場價格的大幅波動。深層次來看，政府對于煤炭供給調控標準上發(fā)生了改變。

　　近期，煤炭市場價格快速上漲，明顯高于500-570元/噸的綠色價格區(qū)間。雖然政府部門及時調整了電價結構，取消和降低部分附加費用，但火電企業(yè)經營形勢依然嚴峻。據記者了解，近期煤炭管理部門或從政策上全力支持具備安全生產條件的煤礦組織生產，在保證安全的前提下，煤炭企業(yè)會滿負荷運行，保障市場供應。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。