寶鋼股份超寬特厚大單重鋼板用于高鐵撞擊試驗臺

　　日前，由寶鋼股份研發(fā)的超寬特厚大單重鋼板，成功應用于新投建的國家工程項目——高鐵動車撞擊試驗臺上，用作測力墻安裝座，抵御撞擊試驗時動車的極限沖擊。這是國內鋼鐵企業(yè)成功首供寬達4220毫米、厚達220毫米、單重逾38噸的鋼板。

　　去年，寶鋼股份接到用戶的尋源電話，某國家級實驗室建設項目需要一塊超寬超厚超大單重鋼板。與普通厚板相比，寬達4220毫米、厚達220毫米的大單重鋼板，已在挑戰(zhàn)厚板制造能力極限。

　　盡管產品規(guī)格達到設備極限，寶鋼股份也無生產先例可循，但在綜合評估自身能力后，仍然毅然承接下該項合同。厚板產銷研團隊組織專家進行多輪工藝評審，優(yōu)化原有生產工藝。攻關團隊針對用戶的需求，形成了從冶煉、軋制、冷卻以及成品探傷等一整套完整的生產解決方案。通過團隊努力，寶鋼股份在用戶要求的1個月供貨期內完成了供貨。目前該產品已經在用戶處完成加工和安裝，超出了用戶預期，得到了用戶的肯定。

    來源：中國寶武報

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。