挺起內(nèi)蒙古重點(diǎn)工程鋼筋鐵骨——包鋼全力支持自治區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)回眸

　　眼下，草原大地早已進(jìn)入寒冷的冬季，這段時間都是各大施工項目的冬歇期。但是在自治區(qū)首條地鐵——呼市地鐵工程建設(shè)工地，這里的施工場面如火如荼。

　　建設(shè)中的呼市地鐵。(董云戈 攝)

　　12月12日11時，隨著起吊重量達(dá)250噸的巨型履帶吊緩緩啟動，內(nèi)蒙古首臺盾構(gòu)機(jī)“草原雄鷹號”分部件在呼鋼東站開始吊裝下井，這也標(biāo)志著呼和浩特市地鐵建設(shè)正式開始盾構(gòu)施工。與此同時，呼市地鐵1號線部分站點(diǎn)在保證溫度和質(zhì)量的前提下，在冬季繼續(xù)建設(shè)。作為項目最大的鋼材供應(yīng)企業(yè)，包鋼以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和細(xì)致的服務(wù)，保證工程穩(wěn)步推進(jìn)。

　　全心全意、保質(zhì)保量服務(wù)呼市地鐵項目僅僅是包鋼對接、服務(wù)、支持自治區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)的一個縮影。作為自治區(qū)工業(yè)長子和最大的鋼鐵稀土聯(lián)合企業(yè)，包鋼勇?lián)灾螀^(qū)發(fā)展重任，以鋼鐵精品支撐起自治區(qū)重點(diǎn)工程的鋼筋鐵骨。

　　剛剛閉幕的自治區(qū)第十次黨代會開啟了內(nèi)蒙古奮力奪取全面建成小康社會決勝階段偉大勝利，基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，把祖國北部邊疆這道風(fēng)景線打造得更加亮麗的偉大征程。作為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的內(nèi)蒙古在“十三五”時期，要瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后這一自治區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)的短板，大力加強(qiáng)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　未來五年，內(nèi)蒙古將加快構(gòu)建鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航空網(wǎng)、市政網(wǎng)、水利網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息通信網(wǎng)七大網(wǎng)絡(luò)體系。建成呼和浩特至北京、赤峰和通遼至京沈高速鐵路;推進(jìn)呼和浩特新機(jī)場等重點(diǎn)機(jī)場遷改擴(kuò)建和支線機(jī)場、通用機(jī)場建設(shè)，努力實現(xiàn)所有旗縣通高速公路、重點(diǎn)城市通高鐵、合理半徑有機(jī)場。同時，加強(qiáng)城市地下管網(wǎng)和軌道交通等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);推進(jìn)蒙西—華中“北煤南運(yùn)”通道建設(shè)，推進(jìn)油氣管道建設(shè)。

　　一系列圍繞著全面建成現(xiàn)代化內(nèi)蒙古，實現(xiàn)小康社會的重大工程為包鋼“減虧治虧、轉(zhuǎn)型升級、脫困振興”提供了廣闊空間，也為“包鋼要搞好”提供了難得的機(jī)遇。

　　12月8日，包鋼稀土鋼板材冷軋項目全線貫通，標(biāo)志著包鋼歷史上投資規(guī)模最大的結(jié)構(gòu)調(diào)整項目——新體系結(jié)構(gòu)調(diào)整項目全面收官。利器在手的包鋼人，擁有比肩世界水平的裝備，以“板管軌線”四類精品線，滿足自治區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)對高品質(zhì)鋼材的需求。

　　為了做好自治區(qū)重點(diǎn)工程的對接與服務(wù)，包鋼成立了重點(diǎn)工程項目部，根據(jù)客戶渠道細(xì)分，努力占領(lǐng)內(nèi)蒙古及周邊重點(diǎn)工程市場。針對重點(diǎn)工程招投標(biāo)程序復(fù)雜、需求量大、品種規(guī)格繁多、交貨期要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，包鋼組建專業(yè)團(tuán)隊，開展一對一服務(wù)，搶抓自治區(qū)及周邊重點(diǎn)工程項目合同，滿足重點(diǎn)工程需求;負(fù)責(zé)重點(diǎn)工程項目推廣銷售工作，包括爭取重點(diǎn)工程政策支持、前期介入、跟蹤工程進(jìn)度、訂單組織、技術(shù)服務(wù)、綜合協(xié)調(diào)等工作。

　　2016年，包鋼銷售公司重點(diǎn)工程項目部緊盯自治區(qū)重點(diǎn)工程，特別是鐵路、公路、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源化工、有色金屬等重點(diǎn)行業(yè)，實現(xiàn)了在呼市地鐵項目、包頭鋁業(yè)項目、包頭市公交樞紐項目、蒙華鐵路項目的批量供貨，對包鋼鋼材進(jìn)一步開拓周邊市場，提升自治區(qū)及周邊地區(qū)市場占有率奠定了基礎(chǔ)。

　　如今，在內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵——呼張高鐵線，包鋼百米高速鋼軌首次鋪在草原大地，助力內(nèi)蒙古早日打通進(jìn)京快速鐵路;在廣袤的草原腹地，包鋼寬厚板變身擎天柱撐起“大風(fēng)車”，助力自治區(qū)打造清潔能源輸出基地，建起“風(fēng)力三峽”;在蒙西—華中鐵路烏審旗到靖邊段建設(shè)現(xiàn)場，包鋼3萬噸優(yōu)質(zhì)鋼材支撐起內(nèi)蒙古“北煤南運(yùn)”大通道;在包頭鋁業(yè)50萬噸電解鋁和自備電廠項目，包鋼高品質(zhì)的建材、寬厚板等推動工程快速建設(shè)，助力包鋁集團(tuán)再建一個新包鋁，打造中國最有競爭力的鋁廠，助力自治區(qū)打造有色金屬加工基地。

　　寒冬時節(jié)，塞北草原大地?zé)òl(fā)勃勃生機(jī)，形成大項目頂天立地、小項目遍地開花，各種項目競相建設(shè)的火熱場面。而無處不在的包鋼鋼材正在撐起自治區(qū)重點(diǎn)工程的鋼鐵脊梁，為即將到來的內(nèi)蒙古自治區(qū)70周年大慶添磚加瓦。

　　來源：包鋼日報

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。