記者日前從軌梁廠了解到,在今年前8個月中國鐵路總公司駐各鋼軌生產企業(yè)質量監(jiān)督站抽查中,軌梁廠鋼軌質量5個月獲得第一、3個月獲第二,綜合水平居第一位。
中國鐵路總公司駐各鋼軌生產企業(yè)質量監(jiān)督站是監(jiān)督鋼軌源頭生產的關口,其檢測結果雖不賦予企業(yè)質量榮譽,卻是鋼軌生產企業(yè)實物質量最直觀的反映。軌梁廠鋼軌質量綜合水平位居第一,是其多年重視質量工作和創(chuàng)新質量管理的縮影。
今年,軌梁廠實行全工序控制質量管理模式,每道工序崗位人員均與產品質量緊密掛鉤。軌梁廠制定《工序質量控制可視化手冊》,下發(fā)崗位操作規(guī)程,形成“人人管質量”的良好態(tài)勢。不僅如此,軌梁廠放大質量檢查員檢查與督導功能,要求質檢員在把控最后一道質量關卡的同時,還要以問題為導向,發(fā)揮逆向督導作用,追溯影響產品質量的根源,把產品缺陷控制在生產過程中。
軌梁廠熱軋部黨支部將“兩學一做”學習教育與質量管理有機結合,開展“提高2號線百米鋼軌挑出率”黨員奉獻專題活動,通過對影響百米鋼軌挑出率的軋疤位置數(shù)據(jù)梳理統(tǒng)計,找出制約百米鋼軌挑出率的主要因素并重點攻關,使2號線百米鋼軌合格率由2015年的平均95.5%上升到96%以上。
來源:包鋼日報
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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