國(guó)內(nèi)首個(gè)PPP模式軌道交通項(xiàng)目開建
發(fā)布時(shí)間：2015-07-15 00:00
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經(jīng)過為期10個(gè)月的招標(biāo)，
深圳市龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線工程BOT項(xiàng)目及同步實(shí)施工程（以下簡(jiǎn)稱“龍華有軌電車項(xiàng)目”）由深圳地鐵集團(tuán)與中鐵建投集團(tuán)組成的聯(lián)合體，成功競(jìng)得該項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)及同步代建工程。這意味著龍華有軌電車項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃于今、明兩年內(nèi)開通試運(yùn)營(yíng)。
該項(xiàng)工程分為主線和支線，主線南起深圳地鐵4號(hào)線清湖站，北到觀瀾中心站，在環(huán)觀南路延生支線。有軌電車開通后，龍華片區(qū)的居民出行將更加方便。
龍華有軌電車項(xiàng)目包括BOT工程和非BOT工程兩部分。BOT部分主要是有軌電車建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，非BOT部分為同步代建工程，包括上蓋開發(fā)配套工程和市政道路改造工程。此次中標(biāo)，意味著中標(biāo)單位將獲得龍華有軌電車20年的特許經(jīng)營(yíng)。屆時(shí)，龍華有軌電車將通過合理的規(guī)劃線路，與地鐵4號(hào)線形成互補(bǔ)功能。
據(jù)介紹，未來(lái)深圳還將陸續(xù)在龍崗、坪山、寶安、光明等區(qū)規(guī)劃建設(shè)十余條有軌電車線路，總長(zhǎng)約170公里，可與多條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。
在深圳這樣的大都市，現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)將與主城地鐵和公交系統(tǒng)共同構(gòu)成城市公共交通體系，形成最佳交通組合。市民可以乘坐現(xiàn)代有軌電車快捷抵達(dá)主城區(qū)，再轉(zhuǎn)乘地鐵、公交等
其他交通工具方便到達(dá)目的地，這將極大地縮短深圳的城市空間感。
有業(yè)內(nèi)人士指出，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)大力倡導(dǎo)和推廣PPP項(xiàng)目，龍華項(xiàng)目正是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用PPP模式的軌道交通項(xiàng)目。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
