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沈陽(yáng)南北快速干道打造“空中隧道”

發(fā)布時(shí)間:2016-09-18 15:28 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為了降低高架橋的交通噪聲對(duì)兩側(cè)居民的影響,沈陽(yáng)市在南北快速干道從團(tuán)結(jié)路北側(cè)至新開(kāi)河高架橋上安裝全封閉隔音屏。據(jù)介紹,這段路隔音屏總長(zhǎng)達(dá)到816米,是沈陽(yáng)市首次在橋上設(shè)置全封閉聲屏障,隔音屏采用的是全新的

為了降低高架橋的交通噪聲對(duì)兩側(cè)居民的影響,沈陽(yáng)市在南北快速干道從團(tuán)結(jié)路北側(cè)至新開(kāi)河高架橋上安裝全封閉隔音屏。

據(jù)介紹,這段路隔音屏總長(zhǎng)達(dá)到816米,是沈陽(yáng)市首次在橋上設(shè)置全封閉聲屏障,隔音屏采用的是全新的隔音設(shè)施,吸聲面板采用穿孔鋁板而非鍍鋅板,填充的吸音材料為泡沫鋁,使隔音屏耐腐蝕性大大增強(qiáng),使用壽命更長(zhǎng),吸音效果更加顯著。景觀窗采用15毫米厚加筋亞克力抗沖擊透明隔音板,并且為防止因意外撞擊導(dǎo)致隔音板墜落而引發(fā)安全事故,所有吸音板和隔音板均安裝防墜鋼絲繩,為沈陽(yáng)市在隔音屏施工中首次采用該工藝。采光棚采用透明隔音材料,在隔音屏頂部安裝LED照明燈和換氣口,車(chē)輛行駛在高架橋上感覺(jué)就像在觀光隧道中,沒(méi)有壓抑感。

全封閉隔音屏是目前城市道路交通最有效的降噪方式,它能將車(chē)輛行駛產(chǎn)生的噪聲和局面反射的噪聲都留在聲屏障內(nèi),可阻隔交通噪聲25至30分貝,汽車(chē)就像在空中隧道中奔馳。

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