3月大客銷(xiāo)量排名再“洗牌”，宇通破千輛

3月份，國(guó)內(nèi)大客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售格局有大變化！

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2022年3月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)（含非完整車(chē)輛）銷(xiāo)售3.75萬(wàn)輛，環(huán)比上升61%，同比下降27.8%。雖然3月的客車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，但在客車(chē)細(xì)分領(lǐng)域最受關(guān)注的大客市場(chǎng)表現(xiàn)如何？各客車(chē)企業(yè)的具體銷(xiāo)量情況如何呢？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。

大客銷(xiāo)量增13%，市場(chǎng)逐漸“升溫”

3月份，我國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)量為4561輛，環(huán)比增長(zhǎng)142%，同比增長(zhǎng)13%。在今年客車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)中，處于“三連增”態(tài)勢(shì)，占據(jù)整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)3月份銷(xiāo)量12%的份額，且是三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)同比增幅與累計(jì)增幅“雙升”的細(xì)分市場(chǎng)。可以說(shuō)，今年來(lái)大客銷(xiāo)售市場(chǎng)在不斷“發(fā)酵”“升溫”。

縱觀近五年3月份大型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近5年來(lái)，3月份的大型客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)呈現(xiàn)出“增-增-降-增-增”的趨勢(shì)，2019年3月份5576輛是近5年來(lái)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。除了2020年3月份大客銷(xiāo)量?jī)H為3085輛，為五年來(lái)3月份最低水平，銷(xiāo)量同比下降45%，降幅近一半外，2018年、2019年以及2021年、2022年的3月份的大客銷(xiāo)量均保持在5000輛左右。

從2018-2022年五年大客銷(xiāo)量累計(jì)走勢(shì)來(lái)看，這五年的3月份，大客市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)出“增-增-降-增-增”的銷(xiāo)售趨勢(shì)，與五年來(lái)月銷(xiāo)量走勢(shì)相同的是，2020年1-3月份的累計(jì)走勢(shì)依舊是五年累計(jì)走勢(shì)最低值，且降幅超過(guò)五成；不同的是，雖然2021年與2022年的累計(jì)增幅保持一致，均為15%外，但是2022年1-3月份的累計(jì)銷(xiāo)售量卻比同期多了近1200輛。

吉利/黃海/廣通進(jìn)前十 大客銷(xiāo)售排名“洗牌”

從上表我們可以看出，3月份，大型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排位再生變。具體來(lái)看，相比2月份來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量前十位的企業(yè)里，除宇通客車(chē)依舊冠以首位、比亞迪排位第六名保持不變外，廈門(mén)金旅3月排名升至第三，上升了六位；廈門(mén)金龍由2月份的第四位躍居“榜眼”，金龍系家族表現(xiàn)可謂亮眼。3月份，吉利商用車(chē)、黃?？蛙?chē)以及廣通汽車(chē)銷(xiāo)量排名進(jìn)入前十，分別占據(jù)第八、第九、第十位。

從3月銷(xiāo)量來(lái)看，以黃?？蛙?chē)表現(xiàn)最搶眼，同比漲幅高達(dá)14倍；廣通汽車(chē)與福田汽車(chē)的增幅也高達(dá)471%與384%；廈門(mén)金旅則實(shí)現(xiàn)了同比增幅108%。其余六家企業(yè)里，廈門(mén)金龍和比亞迪同比增幅分別達(dá)到48%和42%，中通客車(chē)則實(shí)現(xiàn)3成增長(zhǎng)，均跑贏大客整體市場(chǎng)大盤(pán)。

從累計(jì)銷(xiāo)量增幅來(lái)看，吉利商用車(chē)可謂是今年一季度最大的“贏家”，累計(jì)增幅高達(dá)21900%；黃?？蛙?chē)和福田汽車(chē)則分別實(shí)現(xiàn)2000%和865%的超高累計(jì)增幅；廣通汽車(chē)則實(shí)現(xiàn)148%的三位數(shù)累計(jì)增幅。除此之外，比亞迪累計(jì)增幅達(dá)72%，超過(guò)7成份額；廈門(mén)金旅、中通客車(chē)以及廈門(mén)金龍累計(jì)增幅較為接近，均為3成左右。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，3月份銷(xiāo)量前十位各企業(yè)合計(jì)份額超過(guò)91%，排名前五位的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到64.94%，僅前五家企業(yè)就已經(jīng)分走大型客車(chē)市場(chǎng)的近七成的份額。其中，銷(xiāo)量排名仍舊首位的宇通客車(chē)，在3月份大型客車(chē)市場(chǎng)份額就已經(jīng)達(dá)到25.56%，一家便拿走了市場(chǎng)超四分之一的份額。金龍系在3月份大客銷(xiāo)售市場(chǎng)占據(jù)的份額里，也是比較突出和亮眼的。

結(jié)語(yǔ)

3月份，大型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜前十已“新鮮出爐”，相比2月，還是有很多亮眼之處。3月份的大客市場(chǎng)前十位中，各企業(yè)銷(xiāo)量均破百，有三家企業(yè)市場(chǎng)份額突破10%。

在大客市場(chǎng)逐漸“回暖”的形勢(shì)下，4月份，大型客車(chē)市場(chǎng)還能再次迎來(lái)逆市增長(zhǎng)嗎？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注第一商用車(chē)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。