Canyon Resources將于2022年1月發(fā)布Minim Martap鋁土礦項(xiàng)目可研報(bào)告

Canyon Resources公司近日發(fā)布公告稱，公司計(jì)劃在2022年1月發(fā)布Mini Martap鋁土礦項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，包括提高鐵路生產(chǎn)能力和開(kāi)發(fā)一個(gè)港口裝卸設(shè)施。

西非鐵路工程咨詢公司Vecturis的最新模型表明，該項(xiàng)目的鐵路運(yùn)輸能力超出之前預(yù)期，這將允許該項(xiàng)目產(chǎn)量比預(yù)可行性研究中假設(shè)的每年500萬(wàn)噸的原始目標(biāo)提高20%以上。

Canyon Resources、喀麥隆交通部和喀麥隆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商Camrail還對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)方法進(jìn)行了審查，確定了進(jìn)一步增加運(yùn)量和提高鐵路效率的機(jī)會(huì)。

另外，Canyon與Douala港務(wù)局(PAD)之間正在進(jìn)行的談判確定了港口的替代鐵路卸載和駁船裝載解決方案，該解決方案將促進(jìn)運(yùn)營(yíng)并輕松適應(yīng)未來(lái)產(chǎn)量的增加。

在與政府進(jìn)行了四輪談判后，Canyon公司還就Minim Martap項(xiàng)目的采礦公約達(dá)成了關(guān)鍵條款，最終敲定了Canyon公司在喀麥隆的全資子公司Camalco Cameroon和政府之間關(guān)于采礦公約的正式談判，預(yù)計(jì)將在2022年第一季度正式執(zhí)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。