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馬自達(dá)中國(guó)銷(xiāo)量連跌 一汽馬自達(dá)僅及長(zhǎng)安馬自達(dá)1/3

發(fā)布時(shí)間:2016-06-07 10:54 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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上個(gè)月,馬自達(dá)在華銷(xiāo)量為1.96萬(wàn)輛,同比微跌0.6%,連續(xù)第2個(gè)月在華銷(xiāo)量同比下降。兩大渠道表現(xiàn)差距明顯,長(zhǎng)安馬自達(dá)繼續(xù)憑借昂克賽拉維持兩位數(shù)增勢(shì),而一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量跌幅依舊超過(guò)三成,已經(jīng)只有長(zhǎng)馬的1/3。再遇連

上個(gè)月,馬自達(dá)在華銷(xiāo)量為1.96萬(wàn)輛,同比微跌0.6%,連續(xù)第2個(gè)月在華銷(xiāo)量同比下降。兩大渠道表現(xiàn)差距明顯,長(zhǎng)安馬自達(dá)繼續(xù)憑借昂克賽拉維持兩位數(shù)增勢(shì),而一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量跌幅依舊超過(guò)三成,已經(jīng)只有長(zhǎng)馬的1/3。

再遇連跌

馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司日前發(fā)布了2016年5月份在中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)終端零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù),19,614輛的成績(jī)較2015年5月份的19,739輛小幅下跌0.6%。這是繼4月份以來(lái),馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量不及上年同期。這和日系車(chē)整體在華表現(xiàn)強(qiáng)勁有一定反差。

進(jìn)入2016年以來(lái),馬自達(dá)有3個(gè)月份在華銷(xiāo)量同比下降,2個(gè)月份同比上升。

·1月,馬自達(dá)在華零售銷(xiāo)量為25,954輛,較2015年1月的24,538輛同比增長(zhǎng)5.7%;

·2月,馬自達(dá)在華零售銷(xiāo)量從15,991輛同比下滑19.3%至12,901輛;

·3月,馬自達(dá)在華零售銷(xiāo)量從12,901輛同比增長(zhǎng)8.0%至15,991輛;

·4月,馬自達(dá)在華零售銷(xiāo)量從20,196輛同比減少4.1%至19,371輛。

其中,2月份受到春節(jié)長(zhǎng)假的季節(jié)因素影響,3月的回漲一定程度上是因?yàn)榈兔云谥饕?月份。

1至5月份,馬自達(dá)在華累計(jì)終端零售銷(xiāo)量為97,391輛,去年同期累計(jì)銷(xiāo)售98,571輛,同比下滑1.2%。

不過(guò),馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)稱,在華銷(xiāo)售的先進(jìn)環(huán)保車(chē)型比例上升,搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)輛;今年配備該技術(shù)的車(chē)型占整體銷(xiāo)量的比例高達(dá)86%。6月份全新車(chē)型馬自達(dá)CX-4轎跑將上市,通過(guò)一汽馬自達(dá)渠道銷(xiāo)售,成為阿特茲、昂克賽拉和CX-5之后第四款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車(chē)型。

長(zhǎng)馬一馬冰火兩重天

2016年5月份,馬自達(dá)在中國(guó)兩大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)表現(xiàn)差異明顯。長(zhǎng)安馬自達(dá)維持了較高的增速,從12,040輛同比增長(zhǎng)23.4%至14,858輛;一汽馬自達(dá)跌幅近四成,從7,699輛同比驟降38.2%至4,756輛。

兩個(gè)渠道的銷(xiāo)量對(duì)比,長(zhǎng)安馬自達(dá)竟然達(dá)到一汽馬自達(dá)的3.12倍。實(shí)際上,兩周年之前,一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)量還一度高于長(zhǎng)安馬自達(dá),例如2014年5月,長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量和一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量分別是6,407輛和7,485輛,而兩年之后則后者縮水為不到前者三分之一。

從車(chē)型角度去解析長(zhǎng)馬一馬冰火兩重天的情況:

·前者的轎車(chē)產(chǎn)品昂克賽拉近年來(lái)是馬自達(dá)品牌在華最暢銷(xiāo)車(chē)型,部分月份甚至超過(guò)萬(wàn)輛大關(guān);后者的阿特茲雖然技術(shù)先進(jìn),但中國(guó)非豪華中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)陷入低迷,加上該車(chē)價(jià)格缺少優(yōu)勢(shì),每個(gè)月只能銷(xiāo)售兩三千輛,今年銷(xiāo)量同比下跌兩成。

·SUV方面差距更大,長(zhǎng)馬的CX-5月銷(xiāo)量三四千輛,一馬的CX-7每月才兩三百輛,且車(chē)款老化。因而一汽馬自達(dá)亟待CX-4新車(chē)填補(bǔ)在SUV/跨界車(chē)領(lǐng)域的短板。

1至5月份,長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量從61,512輛同比增長(zhǎng)17.7%至72,403輛,一汽馬自達(dá)從37,059輛同比暴跌32.6%至24,988輛。




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