是什么讓鋼價剎不住車

成都鋼鐵網(wǎng)資訊5月13日消息:  今天已經是五一節(jié)后的第二個星期了，我們來盤一下云南鋼廠指導價到底漲了多少　　短短數(shù)日鋼筋已然變成“鋼金”，很多節(jié)間沒有補庫的老板捶胸頓足，那么漲價的原因都是哪些呢？

　　一、黑色系堅挺

　　澳大利亞維多利亞州宣布撕毀“一帶一路”協(xié)議，如果兩國經貿關系惡化，從對外依賴來看，鐵礦石、鋁土礦、鋅精礦受影響最大。1）鐵礦石：進口依賴度約70%，其中約67%來自于澳洲。2）鋰礦：進口依賴度約70%，其中約50%來自于澳洲。相關公司：融捷股份、川能動力、如果是要求在澳洲本地加工成碳酸鋰再出口，那么成本增加并不大，對這些擁有充足礦源的企業(yè)是利好。3）鋁土礦：進口依賴度約65%，其中約33%來源于澳洲。相關公司：中國鋁業(yè)。4）鋅精礦：進口依賴度約40%，其中約40%來源于澳洲。5）受政治方面的壓力，與澳洲有業(yè)務往來和礦產資源的公司也可能受到影響。

　　二、全國各市場庫存連續(xù)下降 　　三、應對外國不斷印紙幣導致的通貨膨脹問題

　　外部大環(huán)境在維系堅挺價格和推高價格的同時,也對中遠期的鋼材行情,產生極大的抑制效應.

　　現(xiàn)在漲勢稍有收縮，全國各地的工地均有停工現(xiàn)象，就云南而言云南各地州的工地情況大相徑庭，昆明只有部分停工，較為嚴重的就是滇池周邊因環(huán)保問題停工，而滇西，玉溪等地均有不同程度的停工，或者減慢施工進度觀望市場行情，原因無非有以下幾種：

　　1、工地中標時單價較現(xiàn)在差距有2000元左右，需要等待甲方重新定價；

　　2、工地預算因鋼廠拉漲太多，超出承受范圍；

　　3、鋼廠資源太少，規(guī)格短缺，施工進度放緩，鋼廠生產供應不足，還要保障省外的定點投放 　　據(jù)市場反應由于鋼價太高，少數(shù)鋼貿商恐高心理再度挖掘，甩貨現(xiàn)象悄悄露頭，讓利將近250出貨，著實有點坐不住了，昨日李總理主持召開國務院常務會議，會議要求，要跟蹤分析國內外形勢和市場變化，有效應對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響，再加上現(xiàn)在云南各鋼廠的庫存情況，綜合看來近期的鋼價要進行一段震蕩盤整時間了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。