自5月15日零時(shí)起,鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。據(jù)悉,此次調(diào)圖是近年來(lái)最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整,也是增量最大的一次調(diào)整。新的運(yùn)行圖中,粵海鐵路首次開(kāi)行長(zhǎng)春—三亞列車,同時(shí)停運(yùn)???/strong>—長(zhǎng)沙列車K407/408次。新圖實(shí)施后,粵海鐵路進(jìn)出島旅客列車開(kāi)行總數(shù)保持6對(duì)。
此次列車運(yùn)行圖調(diào)整,進(jìn)出島旅客列車主要有以下變化:
增開(kāi)長(zhǎng)春—三亞旅客列車1對(duì),車次為Z385/6次。Z385次5月15日17時(shí)05分由長(zhǎng)春首發(fā),途經(jīng)長(zhǎng)春、四平、沈陽(yáng)北、錦州南、山海關(guān)、秦皇島、唐山、天津、任丘、衡水、聊城、菏澤、商丘南、亳州、阜陽(yáng)、九江、吉安、井岡山、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)東、廣州、佛山、肇慶、茂名東、???、三亞等27個(gè)車站,到達(dá)三亞站時(shí)間為5月17日21時(shí)25分,Z386次5月18日6時(shí)30分由三亞站發(fā)車,10時(shí)49分到達(dá)海口站,11時(shí)20分??谡景l(fā)車,5月20日11時(shí)43分到達(dá)長(zhǎng)春站,旅行時(shí)間約為52小時(shí)。
停開(kāi)長(zhǎng)沙—??贙407/8次旅客列車1對(duì)。長(zhǎng)沙—海口K407自5月14日起、海口—長(zhǎng)沙K408次自5月15日起停運(yùn)。
調(diào)整??空军c(diǎn)1對(duì)。??凇?a href="http://wqcgm.cn/city/haerbin/" target="_blank">哈爾濱西Z112/3次終到站調(diào)整為哈爾濱,列車運(yùn)行線路自秦皇島站開(kāi)始有變化,秦皇島至沈陽(yáng)北間改經(jīng)由京哈、龍山聯(lián)絡(luò)、沈山線。
此外,海南環(huán)島高鐵運(yùn)行圖調(diào)整已于3月28日開(kāi)始實(shí)行,列車開(kāi)行對(duì)數(shù)高峰時(shí)期開(kāi)行43對(duì),日常開(kāi)行37.5對(duì),環(huán)島動(dòng)車高峰時(shí)期開(kāi)行9對(duì):三亞至三亞5對(duì),??跂|至海口東4對(duì)。環(huán)島高鐵西段經(jīng)停海口東站的動(dòng)車高峰時(shí)期增加到9對(duì),環(huán)島高鐵西段各站??寇嚧我策M(jìn)一步增多。
新的旅客列車運(yùn)行圖自2016年5月15日零時(shí)起實(shí)行。(記者邵長(zhǎng)春通訊員李蘭芳實(shí)習(xí)生李佳霖)
長(zhǎng)春—三亞旅客列車
途經(jīng)站點(diǎn)(27個(gè))
長(zhǎng)春、四平、沈陽(yáng)北、錦州南、山海關(guān)、秦皇島、唐山、天津、任丘、衡水、聊城、菏澤、商丘南、亳州、阜陽(yáng)、九江、吉安、井岡山、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)東、廣州、佛山、肇慶、茂名東、海口、三亞
旅行時(shí)間:約52小時(shí)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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