產(chǎn)地、港口、終端降降降 煤價(jià)下降通道開啟

最新一期(2021年1月20日至2021年1月26日)環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于595元/噸，環(huán)比下行3元/噸。環(huán)渤海地區(qū)煤炭市場在經(jīng)歷了近2個(gè)月的持續(xù)上漲后，本期環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格終于下跌。本期價(jià)格指數(shù)下跌的主要原因是，居民用電負(fù)荷得到緩解，加之工業(yè)用電量假期效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，電廠進(jìn)入正常采購補(bǔ)庫階段，供需雙方在價(jià)格商談中達(dá)成下行共識。

 環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)走勢圖 來自：秦皇島煤炭網(wǎng)

不光是煤炭價(jià)格，秦皇島煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)也出現(xiàn)大幅下跌。1月18日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1397.98點(diǎn);而到了1月27日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)報(bào)收702.13點(diǎn)，僅僅10天運(yùn)價(jià)指數(shù)下降了一半。

動力煤期貨方面，上周，動力煤主力合約連續(xù)5個(gè)交易日回落，從1月18日最高738.2元/噸啟動回調(diào)，1月19日跌停，之后連續(xù)多日下跌，周內(nèi)跌幅超過15%。本周動煤主力合約走勢雖有企穩(wěn)跡象，但價(jià)格較最高點(diǎn)777.2元/噸已有大幅回調(diào)。目前動力煤供應(yīng)緊張形勢得到緩解，港口高報(bào)價(jià)難以為繼，動力煤期價(jià)已經(jīng)反映出市場對未來行情的預(yù)期。

 上周開始，氣溫的回升使得取暖用電壓力迅速減弱，沿海電廠存煤可用天數(shù)回歸至合理區(qū)間，加之馬上進(jìn)入2月后會有部分工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠煤炭日耗會迅速下降，電廠采購主要以長協(xié)煤和進(jìn)口煤為主，市場煤采購逐漸減少。截至目前，受日耗下降影響，沿海六大電廠存煤可用天數(shù)由之前的14天回升至17天。貿(mào)易商也準(zhǔn)備在春節(jié)前將手中貨物拋售，回家過年，對貿(mào)易商來講，現(xiàn)貨市場一天一個(gè)價(jià)，且價(jià)格一天比一天低，早一天出貨，就能早一天鎖定利潤，因此煤炭市場交易價(jià)格持續(xù)回落，只有產(chǎn)地煤炭價(jià)格較為堅(jiān)挺。

不過本周產(chǎn)地煤價(jià)也扛不住了。消息傳來，陜西榆林地區(qū)已有煤礦發(fā)布降價(jià)信息，降幅10-60元/噸。目前率先降價(jià)的均是一些年產(chǎn)量小的、主要依靠長途跨省外銷的煤礦。因疫情防控影響，到礦車輛大幅減少，煤礦為避免庫存積壓，開始降價(jià)銷售。內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)煤炭地銷量持續(xù)減少，煤炭公路日銷量降至140萬噸左右，個(gè)別礦煤價(jià)下調(diào)30元/噸左右。大礦競價(jià)流標(biāo)量增多，甚至參與競價(jià)者數(shù)量減少。

與此同時(shí)，疫情防控檢查趨嚴(yán)使得長途運(yùn)輸車輛周轉(zhuǎn)效率下降，汽車運(yùn)費(fèi)大幅下降。最新一期鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里106元/噸，環(huán)比下滑1.85%。中途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里59元/噸，環(huán)比下滑1.67%。長途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里34元/噸，環(huán)比上漲3.00%。分析認(rèn)為：長途方面：受疫情影響，運(yùn)輸車輛周轉(zhuǎn)率相對有所降低，個(gè)別省市線路運(yùn)價(jià)水平依然呈現(xiàn)上漲趨勢，促使長途運(yùn)價(jià)上漲;中途方面：區(qū)域內(nèi)電廠采購持穩(wěn)，運(yùn)量穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)水平小幅回落;短途方面：下游市場貿(mào)易多為觀望，貿(mào)易商以出庫為主，采購量有所下滑，短途運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)跌。

煤炭供應(yīng)方面，為確保全國煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，煤炭主產(chǎn)省區(qū)和重點(diǎn)煤炭企業(yè)將在確保安全前提下按最大能力組織煤炭生產(chǎn)，加快釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，大型煤炭企業(yè)春節(jié)期間不放假，組織生產(chǎn)。中煤集團(tuán)表示，1、2月份煤炭計(jì)劃日產(chǎn)量將維持去年四季度水平，同比增幅達(dá)30%。2020年12月份，全國原煤產(chǎn)量3.5億噸，目前煤企開足馬力加大生產(chǎn)，預(yù)計(jì)1月份煤炭產(chǎn)量相比12月份只多不少，2月雖有春節(jié)停產(chǎn)因素，但煤炭產(chǎn)量降幅不會太大，煤炭供應(yīng)充足。(2020年，因疫情原因，1-2月煤炭產(chǎn)量4.9億噸)

此外，為平衡國內(nèi)煤炭供需形勢，有關(guān)部門將充分發(fā)揮進(jìn)口煤的調(diào)節(jié)作用，適當(dāng)增加煤炭進(jìn)口，確保國內(nèi)發(fā)電供熱用煤需求。2020年12月，隨著進(jìn)口煤炭的全面放開，我國當(dāng)月進(jìn)口煤炭3900萬噸，目前南方電廠對進(jìn)口煤的需求仍較高，進(jìn)口煤在價(jià)格上有著巨大的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，2021年1-2月中國煤炭進(jìn)口量仍將處于高位。(2020年1-2月我國煤炭進(jìn)口6806萬噸)

結(jié)語：動力煤價(jià)格將回歸理性

二月份，是傳統(tǒng)的春節(jié)用煤淡季，因?yàn)檫@一階段，煤炭需求下降，電廠日耗回落，今年也不會例外。雖然各地鼓勵春節(jié)人員原地過年，但由于疫情和返鄉(xiāng)條件限制，下游工業(yè)企業(yè)已出現(xiàn)提前放假跡象。春節(jié)到來，工業(yè)用電負(fù)荷下降不可避免，煤價(jià)下跌是必然的。

春節(jié)過后，工廠復(fù)工，但此時(shí)已是二月底，南方大部分地區(qū)已是初春時(shí)節(jié)，北方數(shù)九寒冬已進(jìn)入八九雁來，供暖季也即將結(jié)束，取暖用電負(fù)荷下降，導(dǎo)致本輪煤價(jià)暴漲兩大因素已去其一。

目前產(chǎn)地價(jià)格降，港口價(jià)格降，公路運(yùn)費(fèi)降，海運(yùn)運(yùn)價(jià)降，期貨市場降，現(xiàn)貨市場降，總之，在煤炭行業(yè)這條產(chǎn)業(yè)鏈上，無論是上游的生產(chǎn)商，還是下游的電廠用戶，涉及到的方方面面都在降價(jià)。

對此，中國煤炭工業(yè)協(xié)會早有定論，在氣溫逐步回升、春節(jié)假期等多種因素影響下，預(yù)計(jì)今年一季度我國煤炭需求有望先增后降，煤炭供應(yīng)將總體穩(wěn)定，煤炭價(jià)格將高位回調(diào)。煤價(jià)下降通道已經(jīng)開啟，并有望回歸至合理區(qū)間。（中國能源網(wǎng) 張磊）