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10月煤炭進口量創(chuàng)4年半新低 人民幣貶值推高成本

發(fā)布時間:2015-11-12 08:16 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日海關(guān)總署發(fā)布的進口煤數(shù)據(jù)顯示,2015年10月中國進口煤及褐煤1396萬噸,環(huán)比9月下降381萬噸,降幅21.4%,則同比下降617萬噸,降幅30.6%;2015年1-10月累計進口煤及褐煤17031萬噸,同比減少29.9%。而10月煤炭進口

近日海關(guān)總署發(fā)布的進口煤數(shù)據(jù)顯示,2015年10月中國進口煤及褐煤1396萬噸,環(huán)比9月下降381萬噸,降幅21.4%,則同比下降617萬噸,降幅30.6%;2015年1-10月累計進口煤及褐煤17031萬噸,同比減少29.9%。而10月煤炭進口量1396萬噸,創(chuàng)下了自2011年4月以來單月煤炭進口量的新低。

  煤炭行業(yè)分析師鄧舜認為,10月中國煤炭進口量創(chuàng)4年半以來新低,主要原因包括人民幣匯率問題、進口煤價格倒掛、下游需求下降等。

  對進口煤市場而言,人民幣貶值將提高進口煤炭的采購成本,增加煤炭進口商的采購風險,及壓縮進口商的利潤空間。今年8月11日“匯改新政”帶來的人民幣匯率的貶值預期,使得進口商普遍減少了對進口煤的采購。

  由于國內(nèi)煤炭市場供大于求的情況較為嚴重,今年以來國內(nèi)煤價格持續(xù)下跌,部分煤種跌幅甚至大于進口煤。以2015年8~10月國內(nèi)煤5500大卡和澳洲煤5500大卡華南地區(qū)到岸價為例,8月兩者價差為22元/噸,9月降至17元/噸,10月更降至8元/噸。若算上澳洲煤到岸的減載等費用,實際上澳洲煤價格已經(jīng)出現(xiàn)嚴重倒掛。在失去價格優(yōu)勢的情況下,進口煤數(shù)量自然不可避免地減少。

  一方面,受中國經(jīng)濟下行壓力增加,以及清潔能源對火電需求沖擊的影響,今年以來沿海地區(qū)火力發(fā)電廠耗煤量持續(xù)疲軟。據(jù)安迅思調(diào)研整理的數(shù)據(jù)顯示,2015年9月,沿海六大電廠日均耗煤量為50.4萬噸,同比下降10%。

  另一方面,近兩年大型電力集團投資的煤礦產(chǎn)能也開始釋放,而且在2015年這種釋放尤為明顯。據(jù)了解,某大型電力集團要求旗下沿海電廠接收其集團生產(chǎn)的“互保煤”,導致沿海電廠原本采購的進口煤份額遭到進一步的削減。

  10月中國煤炭進口量創(chuàng)4年半以來新低,是多重因素導致的結(jié)果。從目前的情況來看,抑制進口煤市場的因素仍將維持較長的一段時間,2016年中國煤炭進口量將進一步下降。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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