杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通

17日從浙江省臺州市通車項目新聞發(fā)布會獲悉，杭紹臺高速公路計劃于12月22日全線通車，該項目建成后可進一步加強浙江中東部地區(qū)和上海、江蘇的聯(lián)系。

杭紹臺高速公路工程起于錢江通道南接線齊賢樞紐，經紹興、金華、臺州三市，終于臨海括蒼鎮(zhèn)附近的括蒼樞紐，連接臺金高速公路。全線全長約162公里，承擔著連接杭州灣通道的南北向交通大動脈的重任。

據(jù)悉，杭紹臺高速公路臺州段設計速度為100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米，局部采用單向三車道。

臺州市交通運輸局黨委委員、副局長朱永芳介紹，杭紹臺高速公路連接海洋經濟大平臺兩翼杭州灣產業(yè)帶和溫臺沿海產業(yè)帶及杭州都市經濟圈，建成后將大大增強各大產業(yè)帶之間的聯(lián)系和各自的輻射作用，對構建浙江海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡，打造海洋經濟大平臺具有重要意義。有利于進一步完善臺州的路網(wǎng)結構、改善交通條件，促進沿線經濟欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展，尤其帶動臺州西部的鄉(xiāng)村旅游，注入新的活力。

鐵路方面，金臺鐵路臺州段將于春節(jié)前通車，臺州段全長約155.6公里，概算總投資約127.7億元。該項目從金華方向引出，自西向東在臺州境內經仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋，最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站。

臺州市交通運輸局黨委書記、局長陸善福介紹，金臺鐵路是浙江第一條自主建設的電氣化鐵路，連接臺州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)，通車后將結束仙居等地不通鐵路的歷史。

此外，連接臺州椒江、路橋、溫嶺三地的路澤太高架快速路計劃于12月28日通車，該工程是交通運輸部、浙江省鋼結構示范性工程，也是完善臺州南北交通網(wǎng)的重要一環(huán)，將滿足沿線300萬人民的通行需求。臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線、104國道溫嶺塘嶺至呂岙公路工程、G228三門園里至寧海一市段公路工程(三門段)計劃于2021年元旦前通車。

陸善福表示，“十四五”期間，臺州將重點建設北融寧波、南聯(lián)溫州、西承金義、東接海上絲綢之路的綜合立體交通通道，推動臺州從通道型城市向樞紐型城市轉變，打造長三角南翼綜合交通樞紐城市。

“十四五”期間，臺州綜合交通將構建“1123”交通圈，即市域1小時交通圈、省城及周邊地市1小時交通圈、長三角2小時交通圈、中國國內重要城市3小時交通圈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。