杭紹臺(tái)高速、金臺(tái)鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通

17日從浙江省臺(tái)州市通車項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)獲悉，杭紹臺(tái)高速公路計(jì)劃于12月22日全線通車，該項(xiàng)目建成后可進(jìn)一步加強(qiáng)浙江中東部地區(qū)和上海、江蘇的聯(lián)系。

杭紹臺(tái)高速公路工程起于錢江通道南接線齊賢樞紐，經(jīng)紹興、金華、臺(tái)州三市，終于臨海括蒼鎮(zhèn)附近的括蒼樞紐，連接臺(tái)金高速公路。全線全長約162公里，承擔(dān)著連接杭州灣通道的南北向交通大動(dòng)脈的重任。

據(jù)悉，杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬度26米，局部采用單向三車道。

臺(tái)州市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長朱永芳介紹，杭紹臺(tái)高速公路連接海洋經(jīng)濟(jì)大平臺(tái)兩翼杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶及杭州都市經(jīng)濟(jì)圈，建成后將大大增強(qiáng)各大產(chǎn)業(yè)帶之間的聯(lián)系和各自的輻射作用，對(duì)構(gòu)建浙江海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造海洋經(jīng)濟(jì)大平臺(tái)具有重要意義。有利于進(jìn)一步完善臺(tái)州的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善交通條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展，尤其帶動(dòng)臺(tái)州西部的鄉(xiāng)村旅游，注入新的活力。

鐵路方面，金臺(tái)鐵路臺(tái)州段將于春節(jié)前通車，臺(tái)州段全長約155.6公里，概算總投資約127.7億元。該項(xiàng)目從金華方向引出，自西向東在臺(tái)州境內(nèi)經(jīng)仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋，最后客貨線分別接入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站和臺(tái)州南站。

臺(tái)州市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長陸善福介紹，金臺(tái)鐵路是浙江第一條自主建設(shè)的電氣化鐵路，連接臺(tái)州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)，通車后將結(jié)束仙居等地不通鐵路的歷史。

此外，連接臺(tái)州椒江、路橋、溫嶺三地的路澤太高架快速路計(jì)劃于12月28日通車，該工程是交通運(yùn)輸部、浙江省鋼結(jié)構(gòu)示范性工程，也是完善臺(tái)州南北交通網(wǎng)的重要一環(huán)，將滿足沿線300萬人民的通行需求。臺(tái)金高速公路東延臺(tái)州市區(qū)連接線、104國道溫嶺塘嶺至呂岙公路工程、G228三門園里至寧海一市段公路工程(三門段)計(jì)劃于2021年元旦前通車。

陸善福表示，“十四五”期間，臺(tái)州將重點(diǎn)建設(shè)北融寧波、南聯(lián)溫州、西承金義、東接海上絲綢之路的綜合立體交通通道，推動(dòng)臺(tái)州從通道型城市向樞紐型城市轉(zhuǎn)變，打造長三角南翼綜合交通樞紐城市。

“十四五”期間，臺(tái)州綜合交通將構(gòu)建“1123”交通圈，即市域1小時(shí)交通圈、省城及周邊地市1小時(shí)交通圈、長三角2小時(shí)交通圈、中國國內(nèi)重要城市3小時(shí)交通圈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。