歐盟委員會提出關(guān)于電池可持續(xù)性的強制性要求的提案

近日，歐盟委員會（EuropeanCommission）提出了“關(guān)于電池可持續(xù)性的強制性要求”的提案，包括碳足跡水平，最低可回收量，性能和耐用性標(biāo)準(zhǔn)以及安全水平。

該委員會希望確保從2024年7月1日起只能在歐盟出售帶有碳足跡聲明的可充電的工業(yè)和電動汽車電池。從2025年7月1日起，將有最低碳閾值要求。歐盟委員會的另一項要求設(shè)定了回收材料的含量以及電池壽命終止后收集、處理和回收的目標(biāo)。目前估計的45%的收集率到2025年將增加到65%，到2030年將增加到70pc。其他電池（工業(yè)，汽車或EV電池）必須全部收集。

委員會表示，所有回收的電池應(yīng)以高回收率回收利用，特別是鈷，鋰，鎳和鉛。委員會提出的歐盟法規(guī)的最終文本將需要在歐洲議會和歐盟成員國之間達(dá)成協(xié)議。歐盟法規(guī)將對歐盟內(nèi)部的所有公司設(shè)定直接要求。

該提案針對內(nèi)部存儲且容量超過2 kWh的動力電池和可充電工業(yè)電池的碳足跡制定了具體規(guī)則。分階段進(jìn)行的要求包括：在2024年7月1日之前宣布碳足跡，從2026年1月1日起根據(jù)碳足跡對電池進(jìn)行后續(xù)分類，并從2027年7月1日起對最大生命周期碳足跡閾值進(jìn)行分類。

從2027年1月1日開始，分階段地要求提供技術(shù)文檔，以證明每個內(nèi)部存儲且容量大于2 kWh的電池中回收的鈷，鉛，鋰或鎳的回收量。從2030年1月1日開始，此類電池必須滿足回收的鈷（12%），鉛（85%）和鋰和鎳（4%）的特定材料的最低要求要求。此后，從2035年1月1日起，鈷的最低份額增加到20％，鋰增加到10％，鎳增加到12％。對于鉛，到2035年最小份額仍為85％。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。