通鋼運輸公司用“控、降、摳”做好降本增效大文章

    為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標順利實現(xiàn)，通鋼運輸公司緊盯噸鋼降本400元目標，堅持刀刃向內(nèi)、苦練內(nèi)功，從“控、降、摳”上做文章，把降本增效工作推向縱深。    源頭治理“控”成本。通過進一步強化“過緊日子”的思想，通鋼運輸公司狠抓作風提升和責任落實。降本工作實行“清單式”管控機制，對重要增效點列出工作清單，明確每項工作的具體要求、預(yù)期效果、時間節(jié)點和責任人，讓事事有人干、事事高效干。對重要降本項目進行管控督辦，降本責任人根據(jù)工作性質(zhì)，以日、周為單位，在早調(diào)度會上匯報工作進度和存在問題，讓降本工作件件有回音、件件有落實、件件有成效，從源頭上實現(xiàn)減虧提效。    嚴格管理“降”成本。各段、作業(yè)區(qū)圍繞降本400元，對成本核算進一步做精、做細，把備品備件、原燃料、動力能源、外委費用等影響生產(chǎn)成本的每一項費用都細化到噸鋼成本中，相繼制定出臺了成本管理、材料管理、修舊利廢、崗位創(chuàng)新、設(shè)備維護等相關(guān)降本管理辦法，促進降本增效工作有序開展。嚴格規(guī)定了備品備件的領(lǐng)用制度，實行備品備件領(lǐng)用、消耗登記造冊制度，每月進行領(lǐng)、耗比對，杜絕以換代修等人為原因造成備品備件庫存積壓和浪費。對舊備件實行嚴格的回收制度，將更換的舊備件和生產(chǎn)廢料及時入庫，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員鑒定，對可重復(fù)利用的備件進行維護維修。同時加強設(shè)備日常維護，提高使用周期和使用效率，從而降低維護損耗費用。多項舉措“摳”成本。通過小改小革、技術(shù)創(chuàng)新來降低成本消耗。鋼軋作業(yè)區(qū)實施的新能源客車避峰就谷充電管理辦法，月節(jié)約電費10萬余元，降低了生產(chǎn)用電成本；車務(wù)段推行錳鐵車輛除水檢斤管理辦法，在源頭上維護了公司利益不受損失；維檢作業(yè)區(qū)實施了“二道杠”回收廢鋼管理辦法，各行車作業(yè)區(qū)結(jié)合北斗系統(tǒng)制定車輛加油方式等多項舉措，確保成本費用同比大幅下降。1—10月份，該公司職工圍繞降本增效提合理化建議126條，其中已實施落實85條，完成修舊利廢308項，節(jié)約費用86.43萬元。 來源：首鋼日報

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