爭(zhēng)取中國(guó)地?zé)拸S業(yè)務(wù)！挪威國(guó)家石油擬交運(yùn)西非原油至青島

挪威國(guó)家石油公司(Statoil)改變了目前數(shù)批西非原油船貨的尋找買主方式，貿(mào)易商指出，這項(xiàng)改變是為了爭(zhēng)取中國(guó)地方煉廠的生意。

根據(jù)其他石油貿(mào)易商指出，挪威國(guó)家石油目前有三批超級(jí)油輪船貨正在求售，這些油輪各可運(yùn)送多達(dá)200萬桶西非原油，5月運(yùn)至中國(guó)青島。西非原油原本通常是采取離岸價(jià)格形式，買家自行安排好船只后，在產(chǎn)油地區(qū)不遠(yuǎn)處取得原油。

這批船貨凸顯出，貿(mào)易商為爭(zhēng)取中國(guó)獨(dú)立煉廠業(yè)務(wù)所付出的種種努力。貿(mào)易商指出，對(duì)于很少以交運(yùn)到港形式、橫跨半個(gè)地球出售石油的油企而言，挪威國(guó)家石油的這批船貨是一大改變。

山東則是中國(guó)地方煉廠的大本營(yíng)，也是東北地區(qū)能夠接受超級(jí)油輪裝卸的最大港口之一。

石油公司愿意提供運(yùn)至青島，可能會(huì)使這些石油更具吸引力，因?yàn)榈胤綗拸S的財(cái)力限制，以及連結(jié)港口的基礎(chǔ)設(shè)施有限，令業(yè)者難以像其他煉油公司一樣采購(gòu)石油。

“中國(guó)的原油采購(gòu)仍然強(qiáng)勁，我認(rèn)為許多人正開始認(rèn)知到地方煉廠需求將會(huì)持續(xù)下去的事實(shí)，”石油顧問公司EnergyAspects分析師MichalMeidan稱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。