3月3日,廈船重工交付一艘8500卡汽車(chē)滾裝船(PCTC)“赫格•追尋”號(hào),這也是廈船重工為歐洲船東建造的4900--8500卡汽車(chē)滾裝系列船中的第21艘。該船是目前全球最大的汽車(chē)滾裝船,代表著大型汽車(chē)滾裝船設(shè)計(jì)與建造的最高水平。
“赫格•追尋”號(hào)總長(zhǎng)199.9米,垂線間長(zhǎng)193.11米,型寬36.5米,設(shè)計(jì)吃水9.35米,共有14層裝車(chē)甲板,最大裝車(chē)量達(dá)到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)。船上的停車(chē)甲板總面積為71400平方米。配備有邊門(mén)、艉門(mén)、5層活動(dòng)甲板和13個(gè)活動(dòng)坡道,能滿足多種高度車(chē)型的裝載需要,不僅可以裝載大卡車(chē)、小轎車(chē),還可以容納翻斗拖車(chē)、公路拖車(chē)等重型工程車(chē)輛。
“赫格•追尋”號(hào)是廈船重工在2013年與歐洲船東簽訂6艘8500卡汽滾船中的第3艘。該船自2015年10月出塢以來(lái),生產(chǎn)部克服冬季寒冷極端天氣和春節(jié)勞力波動(dòng)等帶來(lái)的系列影響,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,拼時(shí)間搶進(jìn)度、迎難而上,在各部門(mén)、作業(yè)課的通力協(xié)作下,完成了生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn),最終成功交船。至此,廈船重工已開(kāi)工建造的汽車(chē)滾裝船達(dá)到了27艘,成功交船21艘。該核心船型的建造交付,為廈船抗市場(chǎng)“寒潮”注入了新的活力,提振了全體員工的士氣。
3月5日,該船舉行換旗儀式后從3號(hào)碼頭首航日本福田港。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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