江淮汽車(chē)：8月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高同比增長(zhǎng)57.8% 已連續(xù)五月保持正增長(zhǎng)

8月，江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量4.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%，從4月份實(shí)現(xiàn)“V形反彈”以來(lái)，已連續(xù)五個(gè)月保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

隨著市場(chǎng)加速回暖，汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)較大增幅。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況，8月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)估完成218萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.2％，同比增長(zhǎng)11.3％。8月，江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量4.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%，從4月份實(shí)現(xiàn)“V形反彈”以來(lái)，已連續(xù)五個(gè)月保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

產(chǎn)品升級(jí)，江淮8月銷(xiāo)量大增57.8%

在一系列有力的疫情常態(tài)化防控措施作用下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)，持續(xù)邁向高質(zhì)量發(fā)展，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)互相促進(jìn)的發(fā)展新格局加快形成。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”顯示，8月份需求分指數(shù)為86.1，較上月有所上升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，汽車(chē)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)估完成1454萬(wàn)輛，同比下降9.7％；細(xì)分車(chē)型來(lái)看，乘用車(chē)同比下降15.5％，商用車(chē)同比增長(zhǎng)16.9％。

從1-8月來(lái)看，江淮累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)28.8萬(wàn)輛，累計(jì)降幅進(jìn)一步收窄至-0.47%，銷(xiāo)量與去年基本持平。從細(xì)分品類(lèi)看，江淮商用車(chē)8月份銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)66.2%；累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)19.5萬(wàn)輛，同比增幅持續(xù)擴(kuò)大至11.7%。其中，輕型貨車(chē)8月銷(xiāo)售2.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%，同比大增67.8%，行業(yè)第一陣營(yíng)地位穩(wěn)固，進(jìn)一步發(fā)揮了規(guī)模、效益、品牌的支柱作用。重型貨車(chē)方面，江淮搶抓政策和市場(chǎng)機(jī)遇，8月銷(xiāo)售0.5萬(wàn)輛，同比激增143.6%；而1-8月的累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.9%，領(lǐng)先行業(yè)企業(yè)。

乘用車(chē)方面，受宏觀經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)、政策驅(qū)動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)等因素影響，居民對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿有所提升，江淮乘用車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。8月份江淮乘用車(chē)銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，同比增長(zhǎng)42.1%，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比同比雙增長(zhǎng)。其中，江淮的轎車(chē)、SUV和MPV三大品類(lèi)均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。嘉悅X7、X4自上市后一直保持著較好的市場(chǎng)表現(xiàn)，與嘉悅A5形成有力的產(chǎn)品組合，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

深化改革開(kāi)放，譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章

近年來(lái)，江淮汽車(chē)?yán)卫伟盐障M(fèi)升級(jí)和市場(chǎng)年輕化新趨勢(shì)，深化開(kāi)放合作，推動(dòng)技術(shù)、品質(zhì)、品牌的全面升級(jí)，著力提升互聯(lián)網(wǎng)思維能力，創(chuàng)造客戶(hù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的可持續(xù)發(fā)展。

2020年對(duì)江淮汽車(chē)而言，是進(jìn)一步與大眾汽車(chē)深化合作的一年，也是“實(shí)·現(xiàn)未來(lái)”品牌戰(zhàn)略落地、按下轉(zhuǎn)型升級(jí)快進(jìn)鍵的一年。5月29日，江淮汽車(chē)完成了進(jìn)一步深化與大眾汽車(chē)合資合作的協(xié)議，探索深化大型國(guó)企混改新模式。隨著江淮與大眾在電氣化平臺(tái)、電氣技術(shù)的后續(xù)協(xié)同，將進(jìn)一步助力江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“2025年新能源車(chē)型占比30%”的發(fā)展規(guī)劃。雙方還將在各領(lǐng)域加強(qiáng)合作，在電動(dòng)化、互聯(lián)互通、共享出行、自動(dòng)駕駛、智慧出行領(lǐng)域力爭(zhēng)走在行業(yè)前列，引領(lǐng)新時(shí)代移動(dòng)出行的發(fā)展。今年8月，江淮全新中大型SUV——X8閃亮首秀，成為江淮大眾深化合作又一里程碑。隨著混改向更深層次推進(jìn)，江淮與大眾汽車(chē)進(jìn)入全面戰(zhàn)略合作階段，將有效地推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)“一號(hào)工程”向更高層次邁進(jìn)，為江淮汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

與蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)新合作，成為車(chē)企開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+智造”合作較為成功的案例。2016年之初，在業(yè)界尚處于研討爭(zhēng)論之際，江淮汽車(chē)簽署了與蔚來(lái)汽車(chē)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，隨即整合優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)全球先進(jìn)的研發(fā)資源、制造標(biāo)準(zhǔn)及資本，打造了擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)的世界級(jí)智造工廠(chǎng)——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地。2018年，突破了汽車(chē)輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，填補(bǔ)了中國(guó)高端新能源汽車(chē)的空白。今年8月，蔚來(lái)交付數(shù)達(dá)3965臺(tái)，同比翻番，再創(chuàng)月度銷(xiāo)量新高；蔚來(lái)ES8交付1125臺(tái)，重回四位數(shù)，展現(xiàn)良好需求趨勢(shì)；蔚來(lái)ES6交付2840臺(tái)，連續(xù)兩月環(huán)比上漲，同比上漲58%。2020年以來(lái)，蔚來(lái)已交付21667臺(tái)，8月訂單再創(chuàng)新高，產(chǎn)能完成提升。江淮與蔚來(lái)合作第三款車(chē)型EC6量產(chǎn)試制及生產(chǎn)線(xiàn)改造工作正在全面開(kāi)展，為9月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，9月市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，疊加車(chē)展、新車(chē)上市、政策等因素，汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)較多，帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步復(fù)蘇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。