鄭州不僅有氣質(zhì)更有實(shí)力

戰(zhàn)略機(jī)遇有準(zhǔn)備

鄭歐班列今年計(jì)劃開(kāi)行200班

依托鄭歐班列，鄭州再次打開(kāi)了一扇經(jīng)濟(jì)之窗，串聯(lián)起“新絲路”沿線的中亞和歐洲國(guó)家，激活了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的源頭活水。初步確立了連通境內(nèi)外、輻射東中西的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐地位，成為河南積極實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要載體以及全球經(jīng)濟(jì)要素互換的重要通道。國(guó)家汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、進(jìn)口肉類(lèi)口岸、進(jìn)境糧食指定口岸……相繼落地，不沿邊不靠海的鄭州，如今已經(jīng)成為對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地。

鄭歐班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年7月18日運(yùn)行，開(kāi)啟了中國(guó)與歐洲的“新絲綢之路”，截至目前，鄭歐班列已成功開(kāi)行200列，8467車(chē)貨物通過(guò)這趟國(guó)際班列運(yùn)往歐洲。。

經(jīng)過(guò)兩年多運(yùn)營(yíng)，目前，鄭歐班列業(yè)務(wù)輻射范圍已經(jīng)突破境內(nèi)原有的長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海及東北老工業(yè)基地等區(qū)域。鄭歐班列在境內(nèi)業(yè)務(wù)拓展覆蓋22個(gè)省份，分撥目的地覆蓋歐洲、中亞地區(qū)20個(gè)國(guó)家105個(gè)城市。

2016年，鄭歐班列將繼續(xù)穩(wěn)健提升運(yùn)營(yíng)能力，確保全面完成年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，2016年初實(shí)現(xiàn)每周出境3班和入境3班平衡往返開(kāi)行，全年計(jì)劃開(kāi)行200班，出境班列全程開(kāi)行時(shí)間力爭(zhēng)第四季度縮短至平均11~12天，入境班列全程開(kāi)行時(shí)間縮短至平均13~14天，鞏固鄭歐班列在中歐班列的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，今年鄭歐班列將落實(shí)“多樞紐”戰(zhàn)略，與哈鐵快運(yùn)、土耳其鐵路局的合作展開(kāi)會(huì)談，推進(jìn)鄭歐班列歐洲南線的開(kāi)行，打造鄭歐班列的“盧森堡”新樞紐。盡快啟動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口口岸二期建設(shè)。

華麗轉(zhuǎn)身有實(shí)力

從“國(guó)內(nèi)商城”邁向“國(guó)際商都”

20世紀(jì)90年代初，鄭州以“商戰(zhàn)”叫響全國(guó)。

“中原之行哪里去——鄭州亞細(xì)亞!”上個(gè)世紀(jì)80年代末，中央電視臺(tái)每晚黃金時(shí)間播出的這句廣告詞，讓人耳熟能詳。“野太陽(yáng)”亞細(xì)亞點(diǎn)燃的鄭州商戰(zhàn)硝煙，用敢為天下先的膽略和勇氣，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)商業(yè)史上一段精彩的傳奇。

2013年3月，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。以此為契機(jī)，鄭州開(kāi)啟了重構(gòu)商城的新藍(lán)圖。鄭州航空港區(qū)和國(guó)際陸港建設(shè)，打開(kāi)了鄭州通往世界的“空中絲路”和沿著鄭歐班列逶迤萬(wàn)里的“新絲路”。而這些，也正在助力鄭州從“買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全國(guó)”的“國(guó)內(nèi)商城”逐漸轉(zhuǎn)向“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的“國(guó)際商都”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。